Ford Mustang mit Paxton Supercharger

Alles rund um Zulassungs- und Eintragungsfragen.
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The Galaxie
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Ford Mustang mit Paxton Supercharger

Beitrag von The Galaxie » 7. Jan 2023, 14:16

Hallo,
ich hab da mal ne Frage.
Ist dieses Fahrzeug oder ein ähnlicher Mustang ( Bj. 1986 - 1993 ) mit nem Paxton- oder Vortechcharger Tüvkonform bzw kann man ein solches Fahrzeug in Deutschland zulassen? Hat das schon mal einer gemacht ? - gab es da Schwierigkeiten ?
https://bosshorsepower.com/1993-mustang-gx-01

Gruß Ralf 8-)
Ein Mann ein Ford 8-)

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Red Convertible
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Beitrag von Red Convertible » 7. Jan 2023, 15:09

Hi Ralf,
wenn ich den Bericht richtig lese, dann ist dieser Mustang GX nur in einer Kleinserie von 4 Stück, von einem Ford Autohaus gebaut und vertrieben worden.
Somit sollte es keine weiteren Fox Bodies mit einem Paxton-Supercharger geben. Das diese Fahrzeuge existieren beweist zwar der als PDF angehängte Bericht, allerdings ein passendes Datenblatt zu bekommen, wird wohl die größte Schwierigkeit darstellen, bei der Seltenheit. Mir war bis heute nicht bekannt, daß es diese Fox-Bodies gibt.
jetzt ohne C-Code Cabrio ;)
LG
Mario
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The Galaxie
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Beitrag von The Galaxie » 7. Jan 2023, 15:20

Red Convertible hat geschrieben:
7. Jan 2023, 15:09
Hi Ralf,
wenn ich den Bericht richtig lese, dann ist dieser Mustang GX nur in einer Kleinserie von 4 Stück, von einem Ford Autohaus gebaut und vertrieben worden.
Somit sollte es keine weiteren Fox Bodies mit einem Paxton-Supercharger geben. Das diese Fahrzeuge existieren beweist zwar der als PDF angehängte Bericht, allerdings ein passendes Datenblatt zu bekommen, wird wohl die größte Schwierigkeit darstellen, bei der Seltenheit. Mir war bis heute nicht bekannt, daß es diese Fox-Bodies gibt.
Es werden in den USA ab und an Mustangs mit Paxton- oder Vortechumbauten angeboten.Die Frage ist ob ich die dann in Deutschland so zugelassen bekomme.Der GX war nur Anschauungsobjekt.
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Beitrag von Schraubaer » 7. Jan 2023, 15:28

Ist doch zeitgenössischer Umbau/Tuning und somit zulassungsfähig.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von The Galaxie » 7. Jan 2023, 15:47

Schraubaer hat geschrieben:
7. Jan 2023, 15:28
Ist doch zeitgenössischer Umbau/Tuning und somit zulassungsfähig.
Das denke ich auch ... aber "denken " und "wissen "
wie gesagt ,vielleicht hat ja hier schonmal jemand ein so modifiziertes Fahrzeug zugelassen und kann berichten
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Beitrag von Schraubaer » 7. Jan 2023, 17:33

Schon einige entsprechend ausgestattete mit H-Zulassung getroffen.
Reizt Dich der Foxbody, oder der Lader? Die Kombo gibt's schließlich in etlichen Öfen.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von The Galaxie » 7. Jan 2023, 18:18

Schraubaer hat geschrieben:
7. Jan 2023, 17:33
Schon einige entsprechend ausgestattete mit H-Zulassung getroffen.
Reizt Dich der Foxbody, oder der Lader? Die Kombo gibt's schließlich in etlichen Öfen.
.....beides 8-)
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Beitrag von The Galaxie » 7. Jan 2023, 18:25

The Galaxie hat geschrieben:
7. Jan 2023, 18:18
Schraubaer hat geschrieben:
7. Jan 2023, 17:33
Schon einige entsprechend ausgestattete mit H-Zulassung getroffen.
Reizt Dich der Foxbody, oder der Lader? Die Kombo gibt's schließlich in etlichen Öfen.
.....beides 8-)
....bin aber noch am überlegen.....
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Beitrag von Kai-SOHC » 7. Jan 2023, 19:27

Da stimme ich Heiner zu 10 Jahre +- und die Dinger waren auch zu der Zeit schon Turbo/Kompressor aufgeladen. Selbst mein 1966iger bekommt zwei Paxton verpasst.

Schraubaer hat geschrieben:
7. Jan 2023, 15:28
Ist doch zeitgenössischer Umbau/Tuning und somit zulassungsfähig.

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Beitrag von 428CJ » 8. Jan 2023, 05:57

Ich hab noch so´n Teil hier rumfliegen und auch noch Victor Köpfe und einen verstärkten 302 Block:). Es ist zeitgenössisches Zubehör, aber der TÜV wird wohl wenn due Zulassung legal erfolgen sill Ansprüche an Bremsen Fahrwerk usw stellen. Dann sollte es kein Problem sein
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