die sollen sich in der Werkstatt vorrangig um die ganze Choke-Geschichte kümmern und den Rest vom Vergaser erst mal so lassen! Der Autolite 2100 ist auch ein guter und "gutmütiger" Vergaser. Den würde ich auch drauflassen und bei Bedarf ggfs. - wie schon geschrieben - überholen lassen. So wie die Situation im Moment ist, muss das mit dem Kaltstart Probleme geben und die werden mit zunehmender Kälte auch nicht besser
. Der E-Choke ist nicht angeschlossen, die thermo-mechanische Variante ist aber auch nicht angeschlossen. Das kann so nicht klappen. Am besten lässt Du Dir zu Weihnachten noch ein Shop-Manual für das Auto schenken. Es wird Dir helfen, die ganzen Dinge besser zu verstehen und Du lernst was dabei.
