FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Havefun hat geschrieben: ↑

6. Jan 2026, 09:05

Wie ist die Blocknummer D2AE...? Eventuell D2AE-CA?
Die Bezeichnung CJ Block gibt es so nicht. Du hast auf jeden fall einen sehr guten 4-Bolt Block!

ja, das habe ich auf Seite 1 in meinem post aufgelistet

Havefun hat geschrieben: ↑

6. Jan 2026, 09:12

Schau mal, ob Du auf dem ersten Ausgleichsgewicht der Kurbelwelle einen Brinell Test Einschlag findest.

Meinst du das B im dritt letzten Bild auf Seite 2 in meinem post, das auf der KW eingeschlagen ist?

Nein, nicht das B, sondern eine kugelförmige Einkerbung. Google mal nach Brinell Test Bilder.

Havefun hat geschrieben: ↑

7. Jan 2026, 10:30

Nein, nicht das B, sondern eine kugelförmige Einkerbung. Google mal nach Brinell Test Bilder.

Hallo. Ich habe mir noch mal die KW angeschaut, als sie heute sauber gemacht wurde.
Ich habe auch gegooglet bezüglich Birnell. Hast du selbst welche Fotos davon? genauere Infos?
Denn, was ich im web gefunden habe an Infos und manchen Foren, wird immer auf das "B" hingewiesen. Es gibt tatsächlich auch cranks die das nicht haben. Eigentlich ist es mir egal, ob sie getestet ist oder nicht. Es ist nur interessehalber, wenn wir schon dabei sind. Ich hänge noch ein paar pics dran, was ich heute gemacht habe.

Noch ne Frage bezüglich Hydrostössel. In dem Link von dir, wird darauf hingewiesen mit Ölproblemen usw. Hast du bzw habt ihr diese Bushings bei euch eingebaut? danke