Ich bin kein Schweißprofi aber.... Einen Ölbehälter schweissen ohne das er wirkloch Ölfrei ist? Ich rede nicht von Ex, ich rede von Öl in der Rissnaht
Und..wer wuchtet den anschliessend?
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Samstag, 1. Juni 2024
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Wandler kaputt, welcher ist der richtige?
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428CJ
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Schraubaer
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Keiner! Weil der nur nach einer Komplettrevision gewuchtet werden KANN!
Mit nicht entfernbaren Restflüssigkeiten macht es keinen Sinn!
Der evt. notwendige Materialauftrag (alte Rissnaht wird ja auch tlw. abgetragen!) sollte vernachlässigbar sein. Der Schweißer sollte aber schon gut sein!!!
Eine ursprüngliche Wuchtung bezieht sich ja auch auf ALLE Wandlerkomponenten und nicht nur auf die Verfügenaht beim zusammenschweißen. Da sorgt schon eher eine durch den Anlasser partiell angenagte Flexplate für Trouble!
Mit nicht entfernbaren Restflüssigkeiten macht es keinen Sinn!
Der evt. notwendige Materialauftrag (alte Rissnaht wird ja auch tlw. abgetragen!) sollte vernachlässigbar sein. Der Schweißer sollte aber schon gut sein!!!
Eine ursprüngliche Wuchtung bezieht sich ja auch auf ALLE Wandlerkomponenten und nicht nur auf die Verfügenaht beim zusammenschweißen. Da sorgt schon eher eine durch den Anlasser partiell angenagte Flexplate für Trouble!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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428CJ
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Ähm....nicht richtig....Celik in Bonn gibt die Wandler zu einer Firma in D die revidiert..aufsägen, revidieren, zuschwiessen wuchten.
Lohnt sich aber bei einem C4 Wandler nicht...
ACh ja...wir könnten ihn nicht wuchten..
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Schraubaer
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Wie, Ähm....nicht richtig..?
Liest Du nicht richtig?
Ich schrieb doch Komplettrevision und DANN wuchten!
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428CJ
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Ich bezog mich auf dein KEINER.
Eine Fachfirma kann ihn wuchten..also doch jemand
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J_o_h_a_n_n_e_s
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Das klingt ja dann nicht mehr ganz so einfach...
@428CJ, du hast gemeint, du hast noch einen Wandler "rumliegen".
Würde dieser entsprechend meiner Angaben funktionieren bzw. passen? Gerne auch per PN.
Lg Johannes
@428CJ, du hast gemeint, du hast noch einen Wandler "rumliegen".
Würde dieser entsprechend meiner Angaben funktionieren bzw. passen? Gerne auch per PN.
Lg Johannes
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Schraubaer
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Vielleicht liest er bei Dir mal richtig? 
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mem64
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Mumpitz!.... wieso soll sich das bei nem C4 Wandler nicht lohnen???.... weil du gerne n gebrauchten verkaufen möchtest?
Ein guter Schweißer kriegt das hin, definitiv auch ohne wuchten.....
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 
Martin (mem)
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428CJ
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SChätzelein..ich habe alleine dieses Jahr schon sicher 10 Wandler dem SChrott überantwortet...wer redet von Verkaufen? Versand und Ne Ukrainespende ...
Ich muss den Kram nicht verkaufen.... ich brauche Platz und bin zu alt noch alles zu sammeln..nur noch die Wichtigen Sachen
Davon ab....lesen heisst nicht verstehen...
Lohnen bezieht sich auf Preis (Rockauto 200 Plus Versand und Zoll) gegenüber den Kosten in D einen Wandler revidieren zu lassen....
Was das schweissen angeht: Einen Riss in dem Öl ist einfach zubraten ist sicher möglich... aber keiner der Schweisser mit denen ich berufsmässig zu tun habe würde einen Riss in einem Ölbehälter mal eben schnell schweissen (Nicht nur weil ich als der zuständige für Arbeitssicherheit das verbieten würde...sondern auch wegen der Qualität)
Ich muss den Kram nicht verkaufen.... ich brauche Platz und bin zu alt noch alles zu sammeln..nur noch die Wichtigen Sachen
Davon ab....lesen heisst nicht verstehen...
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Was das schweissen angeht: Einen Riss in dem Öl ist einfach zubraten ist sicher möglich... aber keiner der Schweisser mit denen ich berufsmässig zu tun habe würde einen Riss in einem Ölbehälter mal eben schnell schweissen (Nicht nur weil ich als der zuständige für Arbeitssicherheit das verbieten würde...sondern auch wegen der Qualität)
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Schraubaer
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Das sollte der Fredstarter mal ruhig SEINEM Schweißfachmann überlassen! Der hat die Schadenstelle in Augenschein genommen und nicht wir! Auch Dein Kurzkurs Arbeitssichheit bringt keinen Hellseher zu Tage?! Sagst doch selbst,Schweißen ist nicht Deine Paradedisziplin!
Such Ihm aber jetzt auch‘n brauchbaren Wandler raus, falls das in die Hose geht!
Unsere alten Wandler SIND keine Raketentechnik, weil noch recht simpel im Aufbau!
Habe selbst schon gerissene geflickt und sogar Hubs erneuert. Die laufen seit Jahren störungsfrei.
P.S.: Bei RA finde ich keinen 24 Spline zur Zeit! Sind wohl zu viele weggeschmissen worden?
Such Ihm aber jetzt auch‘n brauchbaren Wandler raus, falls das in die Hose geht!
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Habe selbst schon gerissene geflickt und sogar Hubs erneuert. Die laufen seit Jahren störungsfrei.
P.S.: Bei RA finde ich keinen 24 Spline zur Zeit! Sind wohl zu viele weggeschmissen worden?
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