Walker Kühler undicht

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
Antworten
Benutzeravatar
StephanF07
Beiträge: 94
Registriert: 1. Feb 2020, 19:25
Fuhrpark: Model B Pickup
Likes erhalten: 1 x

Walker Kühler undicht

Beitrag von StephanF07 » 19. Feb 2020, 19:21

Hi Leute

Weis jemand, wie die Walkerkühler glötet sind ? Hart oder Weich ?
20200218_173718.jpg
Der Rohradapter an dem Zu-u.-Rücklauf scheint aus Messing zu sein.

Hier hat der Rod-Erbauer am unteren Anschluss ein Kupferrohr angelötet.

Der Kühler ist ganz unten ganz leicht undicht , war erkennbar an Kühlflüssigkeit-Schmodder und
Kupfersulfat Ablagerung.

Nach Entkalken mit Zitronensäure, tat sich noch ein Löchlein zwischen Massingrohr und Kupferrohr
auf.

Wie kann ich diese stellen löten, wenn ich nicht weis, was für Lote da dran sind ?

hoffe , Ihr könnt mir helfen

lG Stephan

Benutzeravatar
Schraubaer
Beiträge: 5186
Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
Wohnort: Winsen
Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
Likes vergeben: 22 x
Likes erhalten: 654 x

Beitrag von Schraubaer » 19. Feb 2020, 20:02

Messing/Kupfer, weich natürlich.
Nicht in den falschen Hals bekommen! Aber, wenn Du das schon fragst, bist Du sicher, daß Du das selbst hinbekommst?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

Benutzeravatar
Braunschweiger
Beiträge: 1735
Registriert: 31. Mär 2017, 21:39
Wohnort: Löwenstadt
Fuhrpark: 1968er Ford Mustang
1962er Chevrolet C10
1931 Ford Model A in Process
Likes vergeben: 488 x
Likes erhalten: 228 x

Beitrag von Braunschweiger » 19. Feb 2020, 20:20

Es reicht Weichlöten bei Messing und Kupfer, Propangasbrenner, weiche Flamme, Sanitärbedarf Lötzinn und Flußmittel, betreffende Stelle gut säubern, Flußmittel auftragen und Stelle mit der Flamme erwärmen, das Lot immer mal drantupfen, bis es anschmilzt, die Flamme wieder wegnemmen und wieder draufhalten, usw.
Lot läuft dahin wo es am heißesten ist, Weichlot hat einen schmalen bereich, zwischen teigig und flüssig, darum die Flamme immer mal wieder wegnehmen, dein Material ist dünn und schnell durchgewärmt.
Es bietet sich an, das vorher zu üben ;)
Gruß Harald

Benutzeravatar
StephanF07
Beiträge: 94
Registriert: 1. Feb 2020, 19:25
Fuhrpark: Model B Pickup
Likes erhalten: 1 x

Beitrag von StephanF07 » 19. Feb 2020, 21:12

Hi und Danke

Bevor ich den Fachleuten lässtig bin / bemühe, versuche ich möglichst über Google noch was raus zu
finden.

Zitat aus Focus online

Messing löten - diese Möglichkeiten haben SieMessing können Sie entweder durch Hartlöten oder durch Weichlöten miteinander verbinden. Worin der Unterschied liegt und wann Sie welches Verfahren nutzen sollten, lesen Sie im Folgenden:

Hartlöten: Durch Hartlöten werden in der Regel die meisten Messingteile miteinander verbunden. Entscheidend beim Hartlöten ist das verwendete Lot - meistens wird Silberlot verwendet. Achten Sie beim Kauf auf die Arbeitstemperatur: Sie sollte nicht mehr als 700 Grad Celsius betragen. Damit Sie die Temperaturen erreichen können, müssen Sie eine Lötlampe oder einen Bunsenbrenner verwenden. Weichlöten: Weichlöten wird nur bei sehr kleinen Teilen aus Messing verwendet, denn es kann nicht die gleiche Stabilität wie beim Hartlöten erreicht werden. Die Arbeitstemperaturen des Lotes liegen beim Weichlöten bei unter 450 Grad Celsius. Dafür können Sie einen Lötkolben verwenden, der den benutzen Lötzinn gut schmelzen kann.

Das ist halt generell gehalten

Deshalb meine gezielte Frage , wie das bei einem Walker gehandhabt wurde.

Ich hab das schon mal in der Berufschul gelernt, nur nie mehr angewendet, ca. 40 Jahre her

Ich hab schon noch jemand, der mir hilft Der sagt aber auch, mit was soll ich löten , wenn ich die Legierung vom Originalen Lot nicht weis

Benutzeravatar
StephanF07
Beiträge: 94
Registriert: 1. Feb 2020, 19:25
Fuhrpark: Model B Pickup
Likes erhalten: 1 x

Beitrag von StephanF07 » 11. Mär 2020, 07:26

Hi

Hab nun meinen damaligen BSL kontaktiert und bei der Gelegenheit musste ich das Weichlöten gleich wieder selber lernen :D

hat geklappt, der Kühler ist wieder dicht

Sally67
Beiträge: 2272
Registriert: 12. Apr 2017, 14:26
Wohnort: Nicht weit vom Dirk
Fuhrpark: 67er Mustang Coupé,
351W,Sauterne Gold
98er Z3 Roadster 171cui
15er Mini Cooper S 122cui
Alltagsschlurre 09er VW Caddy
Likes vergeben: 339 x
Likes erhalten: 333 x

Beitrag von Sally67 » 11. Mär 2020, 18:01

Siehste,
selbst ist der Model B Driver.Top👍
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.


"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.

Antworten
  • Vergleichbare Themen
    Antworten
    Zugriffe
    Letzter Beitrag