Allerdings geht auf die Klemme wo jetzt das Kabel von der Batterie kommt, noch weitere Kabel dran z.B Horn Relais. Kann ich das sonst einfach so belassen, damit die Kabel auch weiterhin mit Spannung versorgt werden ?
Du meinst diesem Anschluß?
Den mußt Du dann direkt auf denAusgang der neuen LiMa Klemmen, oder an den Anschluß vom Magnetschalter, oder auch an den Batterieanschluß.
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Was für Alufelgen sind TüV-konform?
- Gehe zum letzten Beitrag acoustic camera
- Gehe zum letzten Beitrag 1970 Ford Torino Fastback GT Langzeit Projekt
- Gehe zum letzten Beitrag Felgen For Sale
- Gehe zum letzten Beitrag FoMoCo Dealers 1930s - 1970s
- Gehe zum letzten Beitrag Treffen in Rheinland Pfalz
Umbau von Generator auf Alternator 63 Galaxie 390
- Schraubaer
- Beiträge: 7215
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 31 x
- Likes erhalten: 1261 x
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 2 Antworten
- 7131 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von behemot2
6. Dez 2024, 19:49
-
-
1935-36 Ford Generator Umrüstung aber 6volt soll bleiben.
von Ralf 36er » 23. Jul 2024, 08:17 » in Technikfragen - 54 Antworten
- 36537 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von burnout
2. Aug 2024, 14:18
-
-
- 8 Antworten
- 6653 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Sally67
10. Nov 2024, 07:31
-
- 3 Antworten
- 1530 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von FullSizeFrank
27. Mär 2026, 06:36