Tieferlegung 74er Ranchero 500

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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Parklane
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Beitrag von Parklane » 1. Aug 2020, 10:18

Mensch Dirk wir haben Haltern jetzt immer noch nicht unsicher gemacht . :D
[/quote]

Im Moment ist eh nicht viel mit Ami fahren, mein Rücken mag das momentan garnicht 🙄

Irgendwas ist immer 🙈

Ich hoffe wir bekommen dieses Jahr noch was hin 😉

390cui
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Beitrag von 390cui » 1. Aug 2020, 13:07

Auf YT habe ich ein Video von
Eaton Detroit Spring gesehen.
CU Max

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Beitrag von Parklane » 1. Aug 2020, 13:31

390cui hat geschrieben:
1. Aug 2020, 13:07
Auf YT habe ich ein Video von
Eaton Detroit Spring gesehen.
Dafür reichen meine Englischkenntnisse nicht 🤷‍♂️🙈

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Beitrag von 390cui » 1. Aug 2020, 13:39

Die Seite kürzen, auf der die Feder nicht stehen bleibt. Bis zu 2 Zoll kürzen ist kein Poblem.
CU Max

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Beitrag von Parklane » 1. Aug 2020, 13:56

390cui hat geschrieben:
1. Aug 2020, 13:39
Die Seite kürzen, auf der die Feder nicht stehen bleibt. Bis zu 2 Zoll kürzen ist kein Poblem.
Danke 👍

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Beitrag von Ranchero78 » 1. Aug 2020, 16:13

Genauso ist es :)
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Beitrag von propain » 2. Aug 2020, 18:57

Ich habe in meinem Ranchero die Federn von einem Ford Transit eingebaut.
Zum Gebrauchtteilehändler gegangen, den Durchmesser, Windungsstärke etc. vorher alles
ausgemessen und passende aus dem Regal genommen. Funktionert einwandfrei.

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Beitrag von Henk » 3. Aug 2020, 19:19

Habe bis auf einmal immer gekürzt, das eine mal habe ich pressen lassen, letzteres passiert mir nicht nochmal!
Ich bleibe beim kürzen wie im Video, oder direkt bei Tieferlegungsfedern kaufen!
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von Parklane » 3. Aug 2020, 19:24

Henk hat geschrieben:
3. Aug 2020, 19:19
Habe bis auf einmal immer gekürzt, das eine mal habe ich pressen lassen, letzteres passiert mir nicht nochmal!
Ich bleibe beim kürzen wie im Video, oder direkt bei Tieferlegungsfedern kaufen!
Warum nicht mehr drücken/pressen lassen 🤔

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Beitrag von Henk » 3. Aug 2020, 20:17

Die Federn waren danach viel zu weich, is ja auch kein Wunder bei linearer Kennlinie....manchmal schmerzt der Lernprozess im Geldbeutel.
Gruß Heiko aka Henk

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