Hallo zusammen,
ich unterstütze gerade einen Bekannten dabei eine Borgeson Servolenkung an seinem 68'er Mustang Fastback nachzurüsten.
Motor ist ein gestrokter 351cui, der komplett auf Flachriementrieb umgerüstet ist.
Originale Riemenscheiben waren nicht vorhanden, er hat den Motor so erworben.
Die im Borgeson-Kit enthaltene Servopumpe von Saginaw hat bekanntlich eine Riemenscheibe für Standard V-Keilriemen.
Hat hier jemand die Riemenscheibe schon mal auf eine für Flachriemen umgerüstet und kann mir Tipps zu Bezugsquellen geben?
Eventuell passt ja eine Riemenscheibe von einer GM Servopumpe, wie diese in vielen Serienfahrzeugen verbaut sind?
Habe über Internet Suche etwas Recherche betrieben, aber ausser dem Angebot vom Moparshop, die solche Riemenscheiben nur auf Anfrage anfertigen lassen, bin ich leider noch nicht fündig geworden.
Bin für Tipps in alle Richtungen sehr dankbar.
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Samstag, 1. Juni 2024
Infos findet ihr hier
Saginaw Servopumpe auf Keilrippenriemenscheibe umrüsten?
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Red Convertible
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reverend-heat
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Hallo,
ganz ohne Bastelei wird es wahrscheinlich nicht gehen.
Was hat der Pumpenschaft für einen Durchmesser und ist er verzahnt?
Wie groß ist der Durchmesser der Originalriemenscheibe?
Sollte der Schaftdurchmesser 3/4" unverzahnt sein, bestehen gute Chanen eine andere Scheibe zu nehmen und sie aufzubohren. Viele sind kleiner als 0,75".
Flachriemen, heißt 5-groove?
Gruß
ganz ohne Bastelei wird es wahrscheinlich nicht gehen.
Was hat der Pumpenschaft für einen Durchmesser und ist er verzahnt?
Wie groß ist der Durchmesser der Originalriemenscheibe?
Sollte der Schaftdurchmesser 3/4" unverzahnt sein, bestehen gute Chanen eine andere Scheibe zu nehmen und sie aufzubohren. Viele sind kleiner als 0,75".
Flachriemen, heißt 5-groove?
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Red Convertible
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Hi,
richtig, mit Flachriementrieb ist der 5 groove belt drive gemeint.
Durchmesser der originalen Riemenscheibe und des Antriebsschafts kann ich erst die Tage messen, wenn ich wieder am Auto war.
Danke schonmal für den input.
richtig, mit Flachriementrieb ist der 5 groove belt drive gemeint.
Durchmesser der originalen Riemenscheibe und des Antriebsschafts kann ich erst die Tage messen, wenn ich wieder am Auto war.
Danke schonmal für den input.
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LG
Mario
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Ranchero78
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Guck mal hier vielleicht ist da was dabei das dir Hilft !!
https://www.ford-trucks.com/forums/1534 ... rsion.html
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mem64
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Ich hätte da mal ne Frage: wo liegen die Vor- oder Nachteile solcher Flachriemen?
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IwI540
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Ich hab mal gelernt:
In der Haltbarkeit. So ein V Riemen wird wohl mehr durchgewalkt wir ein Flachriemen wenn die um die Rolle müssen...
Aber frag mich bitte nicht nach der genauen Erklärung....
Gruß Iwi
In der Haltbarkeit. So ein V Riemen wird wohl mehr durchgewalkt wir ein Flachriemen wenn die um die Rolle müssen...
Aber frag mich bitte nicht nach der genauen Erklärung....
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mem64
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Hab ich mir schon gedacht und überlegt, das ich die Riemen an meinem Auto in 24 Jahren 1x "vorsichtshalber" gewechselt habe..... und mich dann gefragt: lohnt der Aufwand???
Ich kann mir vorstellen das einige das auch wegen der Optik machen..... was sagt denn da die H-Zulassung....??
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derschwabe
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Der V Riemen kann nicht so viel Last ab.
ZB. Ist da bei einer 100A Lima Schluss.
Gruß
Max
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Ranchero78
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Also V-Belt mit 100A Lima funktioniert kann ich bestätigen!
Denke halt das beim 5 Grove zb mehr "Fläche" im Einsatz ist als der V-Belt dadurch wie Max sagt geht mehr Last .
Denke halt das beim 5 Grove zb mehr "Fläche" im Einsatz ist als der V-Belt dadurch wie Max sagt geht mehr Last .
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mem64
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....und wofür genau brauch ich ne 100Ah Lichtmaschine..... ???
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