Rallypac Drehzahlmesser

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
Fastback_66
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Beitrag von Fastback_66 » 26. Nov 2023, 12:03

Schraubaer hat geschrieben:
26. Nov 2023, 11:51
Dazu hattest Du doch schon 'n Fred aufgemacht! Wenn Du zielführende Tips erwartest, beantworte doch erstmal Rückfragen! Hellseher sind hier doch nicht vertreten! :roll:
…..ok, ich dachte eigentlich dass ich Deine Fragen und Bemerkungen beantwortet hätte.
Da ich nicht so tief im Thema bin wie Du, konnte ich Dir leider die Details zur Zündung/ Spule nicht beantworten. Sorry. 🤷🏼‍♂️

Ich ich werde aber Deinen Rat, lieber ein Rep. Rally Pac zu verwenden befolgen. Weil ich denke damit bin ich auf der sicheren Seite. Danke dafür. 😉

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 26. Nov 2023, 12:14

Nix hast Du beantwortet!
Ob und wie ein DZM, egal Original, oder Repro überhaupt an Deiner "elektronischen" Zündanlage läuft, hängt maßgeblich vom Hersteller und Funktionsweise ab!
Duraspark, MSD (diverse Unterschiede), Pertronix, Mallory, Crane, etc. erfordern teils individuelle Lösungen!
Wenn Du also die Art und Komponenten Deine Zündung nicht benennen kannst, wie willst Du überhaupt was passendes zusammenstellen?
Zur Not können ja schon Fotos helfen! Zu einer Hilfe mußt Du schon was beitragen!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von Fastback_66 » 26. Nov 2023, 12:36

Wie gesagt, ich bin erst neu im Mustang Thema dabei. Somit hoffe ich auf Dein Verständnis für die eine oder andere nicht so professionell gestellte oder beantwortete Frage von mir.

Aber klar hast Du recht, ohne Infos keine hilfreiche Aussage.

Daher ein paar Bilder, ich hoffe die helfen. Ich bin ja lernfähig. 😉
Dateianhänge
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Zuletzt geändert von Fastback_66 am 26. Nov 2023, 13:37, insgesamt 2-mal geändert.

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Beitrag von Schraubaer » 26. Nov 2023, 13:17

Aaaaah, die Spiele mögen beginnen! :D
Nächste Hausaufgabe:
Verteilerdeckel ab, reinknipsen.
Es sind DREI Kabel am Plus der Zündspule! Ein rotes zum Ignitor, eins geht Richtung Zündschloß (Vorwiderstand noch aktiv?), wohin führt Nummer Drei?
Beschreib mal Dein elektrisches Verständnis!
Ferner wären wir jetzt am Scheideweg für Deine Entscheidung, ob ORIGINAL-DZM, oder Repro! Das wäre für folgende Vorgehensweise WICHTIG!
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Beitrag von Schraubaer » 26. Nov 2023, 13:24

Kann nicht so'n Forenhäuptling diesen Kaperfred in den anderen rüberbeamen? Oder FB_66, dort weitermachen?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von Fastback_66 » 26. Nov 2023, 13:36

Sorry, wollte hier nicht reinpfuschen. Ich lösche mal mein Zeug und ziehe um in meinen Faden. 😅

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Beitrag von MustangSU » 26. Nov 2023, 14:28

Hey,
Was geht hier ab ?? 🤦‍♂️

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Beitrag von Schraubaer » 26. Nov 2023, 14:32

Wieso, willst Du Deinen Fred nicht mehr weiterführen?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von MustangSU » 26. Nov 2023, 17:44

Doch schon, nur hat das hier alles nix mit meiner eigentlichen Frage zu tun 😂🤷‍♂️

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Beitrag von mem64 » 26. Nov 2023, 20:01

Fredrobbery.... 🤣🤣
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 😆

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