MSD Streetfire CDI PN 5520

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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StephanF07
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Beitrag von StephanF07 » 26. Feb 2021, 11:30

Schraubaer hat geschrieben:
25. Feb 2021, 20:53
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moin

Nach Rücksprache mit MMB haben die Mitte 2020 auf einstellbare Drehzahlmesser umgestellt
( Serie aber nur bis 3:1 )

Mein Gerät ist von Anfang 2020 und noch ein nicht einstellbares mit einer Sonderanpassung der
Software auf 4:1

Das lässt sich auch nicht mehr auf 8:1 umprogramieren.

Ich müsste also ein neues Gerät kaufen, das zwar grundsätzlich einstellbar ist, aber trotzdem auf 8:1 angepasst werden müsste.


Ich versteh nur nicht, wieso die 5520 oder der 8920 das Signal auf das doppelte hoch
multiplizieren....

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 26. Feb 2021, 11:47

Einer von uns beiden versteht das mit dem 1:2, 2:1, 3:1 komplett falsch!!!
Wenn die momentan angezeigte Drehzahl doppelt so hoch wie die tatsächliche ist, müsste mit 2:1 korrigiert werde, laut deren Anleitung?!
Wie da bei Dir jetzt 4:1 und gar :shock:8:1 ins Spiel kommen???
Und wie das auch noch ursprünglich mal korrekt angezeigt haben soll???
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von StephanF07 » 26. Feb 2021, 12:01

Keine Ahnung, wie die da Denken

FAKT: DZM mit Aufdruck i=4:1 am Minus einer Zündspule arbeitet korrekt.

DZM am grauen Kabel der 5520 zeigt nix an

DZM am violetten Kabel des 8920 zeigt das doppelte an

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Beitrag von StephanF07 » 22. Mai 2021, 22:27

Hi Leute

ich konnte den 8920 zurückgeben, und hab letztendlich einen neuen DZM von MMB gekauft.

Es ist ein ursprünglich einstellbarer DZM, aber auf 4:1 angpasst.

MMB erklärt das so > bei 4 ankommenden Impulsen, wird einer davon ausgewertet.

Funktioniert jetzt einwandfrei.

lG Stephan

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