Hi, der Tip kam damals von mir. Ich schraub die Teile immer seitlich an die köpfe, die Bohrungen für die Zusatzaggregate passen da recht gut. Man muss nur einen Punkt finden, an dem dann der Haken oder die Kette nicht am Kopf scheuert. Mit 4 davon und dem Positionierer lässt sich der Motor auch super einfädeln.
Bei den 200Kn dürfte einiges an Sicherheit mit eingerechnet sein, die sollten ja auch halten, wenn man ins Seil rein fällt. Verbogen hat es mir jedenfalls nie etwas, und mit 4 Laschen ist das eh mehr, als der Motor wiegt.
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag 10-15% Rabatt bei Concours Parts bis 22.2.26
- Gehe zum letzten Beitrag Mein neuer Mercury
- Gehe zum letzten Beitrag Teilresto Torino Talladega
- Gehe zum letzten Beitrag 1970 Ford Torino Fastback GT Langzeit Projekt
- Gehe zum letzten Beitrag Unterboden Restaurierung Galaxie '64
- Gehe zum letzten Beitrag Galaxie 64 Gebraucht-Teilehändler in Europa
Motorkran/ Aufhängung /mounting plate
- 70Sportsroof302
- Beiträge: 94
- Registriert: 17. Apr 2020, 10:50
- Wohnort: Lonsee
- Fuhrpark: 1970er Mustang Sportsroof in Grabber Orange
Indian Scout Bobber
Nissan Leaf fürn Alltag :-) - Likes vergeben: 1 x
- Likes erhalten: 17 x
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 2 Antworten
- 8812 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von TG-Tommy
14. Dez 2024, 15:08