Moin zusammen,
im Herbst stehen neue Ganzjahresreifen an. Bei der Gelegenheit könnten auch direkt neueFelgen Sinn machen. Mein F250 hat 8-Loch-Felgen. Wie misst man denn da den Lochkreis? Von Mitte Loch zu Mitte Loch gegenüber?
Danke für ne Info und immer ne Galone Sprit im Tank…
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Lochkreis bei neuen Felgen
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Bei älteren Trucks sollten es bei
8Loch Felgen 165,1 mm sein.
Egal ob Ford, Chevy oder Dodge.
Nabenöffnung ist ebenso wichtig.
Ich wollte letztens Felgen für meinen F250 kaufen die vorher auf einem
Chevy montiert waren. Lochkreis
hätte gepasst, die Nabe nicht..
Zumindest hat der Verkäufer bei den
Felgen etwas anderes rausgemessen als was ich bei meinen Naben
gemessen habe. (Dana 60)
Kann aber durchaus sein, daß er sich vermessen hat.
8Loch Felgen 165,1 mm sein.
Egal ob Ford, Chevy oder Dodge.
Nabenöffnung ist ebenso wichtig.
Ich wollte letztens Felgen für meinen F250 kaufen die vorher auf einem
Chevy montiert waren. Lochkreis
hätte gepasst, die Nabe nicht..
Zumindest hat der Verkäufer bei den
Felgen etwas anderes rausgemessen als was ich bei meinen Naben
gemessen habe. (Dana 60)
Kann aber durchaus sein, daß er sich vermessen hat.
Gruß, René
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Moin,Jontra250 hat geschrieben: ↑10. Jul 2024, 16:11Bei älteren Trucks sollten es bei
8Loch Felgen 165,1 mm sein.
Egal ob Ford, Chevy oder Dodge.
Nabenöffnung ist ebenso wichtig.
Ich wollte letztens Felgen für meinen F250 kaufen die vorher auf einem
Chevy montiert waren. Lochkreis
hätte gepasst, die Nabe nicht..
Zumindest hat der Verkäufer bei den
Felgen etwas anderes rausgemessen als was ich bei meinen Naben
gemessen habe. (Dana 60)
Kann aber durchaus sein, daß er sich vermessen hat.
welche Felgen hast Du denn gekauft und bei wem?
Dankeschön
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Ach, was Räder angeht, bin ich
einfach gestrickt.
Stahlfelgen und Teerschneider
genügen mir bei klassischen
Fahrzeugen. Hab sie nem Freund
abgekauft. Ihm sind durch Zufall
dicke Walzen zugeflogen, eine Saison
nach dem er sie montiert hat.
Da er einen 79er Supercab hat, wollte
er es lieber etwas wuchtiger.
Meine vorherigen Räder waren mir zu klein, zu blau, was auch immer..
einfach gestrickt.
Stahlfelgen und Teerschneider
genügen mir bei klassischen
Fahrzeugen. Hab sie nem Freund
abgekauft. Ihm sind durch Zufall
dicke Walzen zugeflogen, eine Saison
nach dem er sie montiert hat.
Da er einen 79er Supercab hat, wollte
er es lieber etwas wuchtiger.
Meine vorherigen Räder waren mir zu klein, zu blau, was auch immer..
Gruß, René
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Danke, ich bin mit den Rädern auch
zufrieden. Nur hab ich erst ein neues
Tachoritzel verbaut, welches ich jetzt
wieder tauschen muss
Desweiteren habe ich noch zwei,
quasi nagelneue (keine 300km),
Stollenreifen übrig.
Hat der Kumpel auf der Hinterachse,
wegen der Optik gehabt.
zufrieden. Nur hab ich erst ein neues
Tachoritzel verbaut, welches ich jetzt
wieder tauschen muss
Desweiteren habe ich noch zwei,
quasi nagelneue (keine 300km),
Stollenreifen übrig.
Hat der Kumpel auf der Hinterachse,
wegen der Optik gehabt.
Gruß, René
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