-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Jetzt geht der Sch... los...
- Gehe zum letzten Beitrag Identifikation Hinterachse 1967 Galaxie ex-289 cui
- Gehe zum letzten Beitrag 64‘ Galaxie Zierleiste Clip
- Gehe zum letzten Beitrag Verkaufe 1970 351W Block mit Anbauteilen
- Gehe zum letzten Beitrag Restauration 1966 F100 Pick Up
- Gehe zum letzten Beitrag Ölpumpe
Lima
- Schraubaer
- Beiträge: 7052
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 30 x
- Likes erhalten: 1198 x
Der Erregerstrom kommt halt von der Batterie, die Ladekontrollleuchte ist nur eine Option.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- IwI540
- Beiträge: 879
- Registriert: 30. Jan 2021, 16:14
- Wohnort: Dithmarschen
- Fuhrpark: F 250 Bj 66 428 FE, Galaxie 500 Bj 67, Volvo FH4 680, Ducati Monster 1100
Scania S 590 in Process... - Likes vergeben: 200 x
- Likes erhalten: 364 x
Der Erregerstrom geht in den Läufer, der Ladestrom kommt aus der Ständerwicklung. So ist es jedenfalls bei den "normalen" Lima´s.
Egal, Hauptsache da kommt Saft raus...
Egal, Hauptsache da kommt Saft raus...
- Schraubaer
- Beiträge: 7052
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 30 x
- Likes erhalten: 1198 x
Wo's das Problem?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!