FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Bitte nicht lachen!
Bei meinem 460 ist auf der linken Seite die Krümmerrichtung hin.
Ich überlege ob ich da selber ran gehe oder lieber in die Werkstatt fahre.
Meine Sorge ist das eine Schraube abreißt und dann stehe ich dumm da.
Hat jemand Erfahrung bei dem Motor ob die Schrauben dazu neigen festzugammeln oder sind die eher robust und lassen sich gut lösen?
Ich habe halt nur eingeschränkte Möglichkeiten abgerissene schrauben raus zu bekommen.

Danke für Tipps
Markus

Sprüh im Vorfeld etwas Rostlöser auf die Verschraubungen, dann lass den Motor etwas laufen oder fahr damit um Temperatur rein zu bringen, dann nochmal besprühen und hoffen das es hilft.

Dann Schrauben lösen und hoffen das nichts abreißt... die Schrauben, die abreißen reißen auch in einer Werkstatt ab, aber Du entscheidest wie viel Sorgfalt und Vorarbeit in das Lösen der Schrauben fließt.

Sobald eine Schraube abreißt, muss die Ansaugbrücke etc. und der Kopf sowieso runter um die Schraube ausbohren zu können und dafür kannst den Wagen dann auch noch mit einer abgerissenen Schraube in eine Werkstatt bringen.

Genauso wie Henk es sagt ! Temperatur und Röstlöser wirken manchmal wunder !
Für den Mut , meine gingen ALLE raus ! Nur bei 3 war es etwas kniffliger , das musst du im Gefühl haben wann man nicht weiterziehen sollte

Und als Tipp noch wenn du merkst die Schraube löst sich aber dann geht es wieder total stramm ,dann machst du kurze hin und her Bewegungen das lockert den Rost darin im Gwewinde dazu noch gut einsprühen.

Hi Markus,
ich denke schon mal weiter
Wenn Du wieder montierst, pinsele etwas Keramikpaste auf die Gewinde.
Die gehen dann in Zukunft leichter auf. Kupferpaste geht auch.
https://autoteilebox.com/pkw/additive-c ... tner=_idlo
Gruß und

Graphite ist ein ebenso gutes Helferlein..... funktioniert auch hervorragend bei den Zündkerzen