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Krafstoff-Filter 67er Fairlane 500

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Beitrag von Fairlane67 » 17. Nov 2021, 18:36

Benzinfilterdurchmesser 52mm

Moin
und die nächste frage :will mir gerade einen Kraftstofffilter bestellen,aber das ist ja gar nicht so einfach..
Direkt unter bzw.an meiner Benzinpumpe sitz in einem gehäuse ein benzinfilter.soweit,so gut
Oben vor dem vergaser sitz ein weiterer,der im kunststoffbehältnis..
1.Frage : Warum 2 Benzinfilter ?
2.Frage : welche genaue bezeichnung hat der untere "papierfeinfilter"
-finde dazu im www unterschiedlichste angaben über durchmesser sowie der länge (+-2mm)


https://www.dennis-carpenter.com/trucks ... ump-filter
hier habe ich unter der bezeichnung nicht wirklich etwas im netzt finden können. würde diesen bestellen,warte aber schon seit gut 3 wochen auf meine erste lieferung
https://www.rsb-parts.de/modell-1967/kr ... -65?c=3746
dieser ist leider zu kurz und der durchmesser passt nicht
https://www.macsautoparts.com/fuel-pump ... 303-1.html
in diesem falle ohne den 390er oder sehe ich das verkehrt ?

und daraus ergibt sich schon die nächste frage :
Was bedeutet die zahl 500 beim Fairlane bzw.beim Galaxy ,da es ja auch die modelle ohne diese bezeichnung gibt,denn da sind ja auch unterschiedliche ersatzteile aufgeführt ..
seid gnädig zu mir als neuling
der Dete

Dateianhänge

Benzinfilterlänge

Benzinfilter aus dem Gehäuse

Benzinfiltergehäuse

Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen


Gruß
Dete

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Beitrag von Schraubaer » 17. Nov 2021, 19:22

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Beitrag von burnout » 17. Nov 2021, 20:07

Gruß
Christian

--

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Beitrag von Fairlane 63 » 18. Nov 2021, 12:24

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Beitrag von FrankDrebin » 18. Nov 2021, 12:58

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Beitrag von Fairlane67 » 18. Nov 2021, 16:26

Moin,
immer wieder schön ,etliche infos zu bekommen
@ Frank- ja, an meinem vergaser (edel 1406,4V ) ist der filter verbaut.
@ Schraubär - ja, der vorbesitzer hat da so einiges nicht gepeilt, was ich jetzt so nach und nach beim basteln feststelle, zb.hat er alle flüssigkeiten sooo gut aufgefüllt,das Öl 1,5 ltr, Servoöl 0,4ltr und AT-Getriebeöl 1ltr. zu viel waren,Hinterachsstabi an der Achse nicht festgeschraubt, dadurch 1Halteklammer igendwann verloren und und und
da werden wohl noch einige fragen folgen..
nächstes problem wird die tankanzeige werden,habe hier schon etliches gelesen und hoffe,das es nicht der geber ist,da beim tankwechsel die runde halteverschraubung aussen zw.tank und geber völlig zerwürgt wurde
gsd ist es nichts schlimmes, nur zeitaufwendig
viele grüße
der Dete

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Gruß
Dete

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Beitrag von Schraubaer » 18. Nov 2021, 18:03

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Beitrag von Fairlane67 » 18. Nov 2021, 18:53

Ok,also dann kann ich also den oberen benzinfilter ,vor'm vergaser direkt weglassen?
mit den 5ltr habe ich schon so verstanden,aber bei mir war gut 10cm über max.am ölpeilstab und da schnellfahrten bei mir eh ausfallen ,habe ich jetzt bis auf knapp unter max. abgelassen..
Tankanzeige geht gar nicht
hinten an dem einzelnen stecker zum tankgeber kommt auch strom an,aber pulsierent.haben dann stecker mehrmals abgezogen um korrosion auszuschliessen und dann mit masse an karosse gehalten..nüschte
von der tankanzeige am amaturenbrett geht strom/spannung bis nach hinten.vermutung liegt nahe,das beim tanktausch gar nicht mehr auf funktion kontrolliert wurde.
habe den tank knapp halb voll .

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Gruß
Dete

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Beitrag von Schraubaer » 18. Nov 2021, 20:02

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Beitrag von Sally67 » 18. Nov 2021, 20:03

Hi Dete,
ich würde an deiner Stelle mal nen Öwechsel nach Vorgabe machen!
Oder mit nem anderen Peilstab vergleichen.
Nicht das der Peilstab zu lang ist und du fährst mit zu wenig Öl durch die Gegend.
Das wäre fatal
Wie du schon sagtest,es wurde einiges vepeilt.
Gruß und