Frage(n) zu FE Block

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
Benutzeravatar
red-bulli-69
Beiträge: 353
Registriert: 6. Sep 2018, 21:13
Wohnort: Stadthagen
Website: https://www.sella-gruppe.de
Fuhrpark: Ford F100 1969
Ford Model A 1930
VW Golf 1 1979
Bulli
Likes vergeben: 42 x
Likes erhalten: 15 x

Frage(n) zu FE Block

Beitrag von red-bulli-69 » 3. Mai 2021, 10:15

Hallo liebe Leute,
Habe mal ein paar Fragen zu dem FE Block, bzw könnt Ihr mir meine Angaben bestätigen.
Ich möchte den Block zeitnah versuchen zu verkaufen da ich ihn nicht mehr brauche.
Ich idetifiziere die Nummer mit C3AE-6015-H dürfte also ein 63er sein.
Was auch die Bohrungen für die Motorhalterungen erklären würde die bei den späteren ja an anderer Stelle sitzen, bzw anders ausgefüht wurden.
Die Nummer ist rechts oben in Höhe des 2. Zylinders eingegossen.
Am Ölfilterflansch steht dann noch 3E16, das ist dann 16.Mai 63, oder ???
Die Bohrung habe ich mit 4 Zoll, also 101,6 mm gemessen, was auf einen 332 bzw 352 cui Motor hinweisen würde.

Danke für ein paar Hinweise
LG Lars
20210502_165527.jpg
20210502_170348.jpg
IMAG3873.jpg
IMAG3875.jpg
IMAG3876.jpg
IMAG3877.jpg
IMAG3882.jpg
...Regen ist mir egal, solange die Straße trocken Bleibt... :D

Benutzeravatar
428CJ
Beiträge: 2177
Registriert: 16. Jul 2017, 13:52
Wohnort: Plaidt
Website: https://www.youtube.com/watch?v=YyD4Y4-E98M
Fuhrpark: Wenig was fährt viel was steht
Likes vergeben: 28 x
Likes erhalten: 82 x

Beitrag von 428CJ » 3. Mai 2021, 13:00

352 Block standart keine Heavy Main webs muss wohl gebohrt werden
Feinwuchten, Kurbelwellenkits und Shortblocks www.turtle-performance.com

Bei Facebook Turtle Performance Feinwuchten

Benutzeravatar
red-bulli-69
Beiträge: 353
Registriert: 6. Sep 2018, 21:13
Wohnort: Stadthagen
Website: https://www.sella-gruppe.de
Fuhrpark: Ford F100 1969
Ford Model A 1930
VW Golf 1 1979
Bulli
Likes vergeben: 42 x
Likes erhalten: 15 x

Beitrag von red-bulli-69 » 3. Mai 2021, 13:05

Ja gebohrt werden muss er auf jeden Fall....
Danke für die Info...
LG Lars
...Regen ist mir egal, solange die Straße trocken Bleibt... :D

Benutzeravatar
Henk
Moderator
Beiträge: 3545
Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco
Likes vergeben: 676 x
Likes erhalten: 397 x

Beitrag von Henk » 3. Mai 2021, 13:05

Alles soweit richtig, ob 332 oder 352 hängt schlussendlich vom verbauten Kurbeltrieb ab, aber grundsätzlich war 1963 der 352er der kleinste FE.

Was mich jedoch wundert ist die 4" Bohrung, der C3AE-6015-H Block wird eigentlich als 390er Block geführt (4,05" Bohrung)

Ich habe auch einen C3AE-6015-H Block liegen und das ist definitiv ein 390er.
Gruß Heiko aka Henk

Benutzeravatar
red-bulli-69
Beiträge: 353
Registriert: 6. Sep 2018, 21:13
Wohnort: Stadthagen
Website: https://www.sella-gruppe.de
Fuhrpark: Ford F100 1969
Ford Model A 1930
VW Golf 1 1979
Bulli
Likes vergeben: 42 x
Likes erhalten: 15 x

Beitrag von red-bulli-69 » 3. Mai 2021, 13:16

Das habe ich auch so im Fordification Forum oder so gelesen...
Ich habe aber auch gelesen, daß die mit H gekennzeichneten Blöcke, Service Blöcke sind/waren, die dann erst je nach Bestimmung auf ihr Maß gebohrt wurden....
Bisschen merkwürdig, aber so würde ich das mal übersetzen was dort stand.... :lol:

In den ganzen Listen im Netz findet man eigentlich keinen mit dem Index H
die 4 Zoll hab ich gestern gemessen...101,6mm

LG Lars
...Regen ist mir egal, solange die Straße trocken Bleibt... :D

Benutzeravatar
IwI540
Beiträge: 597
Registriert: 30. Jan 2021, 16:14
Wohnort: Dithmarschen
Fuhrpark: F 250 Bj 66 352 FE , Ape 50 TL2T Bj72 7,9 cui, Volvo FH4 610 Turbochip DK.......:-) Ducati Monster 1100
Likes vergeben: 64 x
Likes erhalten: 116 x

Beitrag von IwI540 » 3. Mai 2021, 15:31

428CJ hat geschrieben:
3. Mai 2021, 13:00
352 Block standart keine Heavy Main webs muss wohl gebohrt werden

...nur mal ne Frage : was ist/sind heavy main webs...? :?: :?: :?:
Gruß iwi

Benutzeravatar
Schraubaer
Beiträge: 5179
Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
Wohnort: Winsen
Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
Likes vergeben: 22 x
Likes erhalten: 653 x

Beitrag von Schraubaer » 3. Mai 2021, 16:31

LRS
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

Benutzeravatar
Henk
Moderator
Beiträge: 3545
Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco
Likes vergeben: 676 x
Likes erhalten: 397 x

Beitrag von Henk » 3. Mai 2021, 17:07

C4AE-6015-A 390cui mit "heavy main webs"
20210503_165754.jpg
Gruß Heiko aka Henk

Benutzeravatar
Henk
Moderator
Beiträge: 3545
Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco
Likes vergeben: 676 x
Likes erhalten: 397 x

Beitrag von Henk » 3. Mai 2021, 17:10

C6ME 428cui "standard main webs"
20210503_165743.jpg
Gruß Heiko aka Henk

Benutzeravatar
428CJ
Beiträge: 2177
Registriert: 16. Jul 2017, 13:52
Wohnort: Plaidt
Website: https://www.youtube.com/watch?v=YyD4Y4-E98M
Fuhrpark: Wenig was fährt viel was steht
Likes vergeben: 28 x
Likes erhalten: 82 x

Beitrag von 428CJ » 3. Mai 2021, 17:43

Das ist eine Gussverstärkung im Bereich der Hauptlagerangüsse. Macht den Block etwas steifer und besser nutzbar für Highperf. Wobei aufden Bildern von Henk eher die CrossBolt Bosses hervorstechen. Das waren die Angüsse für die 4Bolt Hauptlager
Zuletzt geändert von 428CJ am 3. Mai 2021, 19:28, insgesamt 1-mal geändert.
Feinwuchten, Kurbelwellenkits und Shortblocks www.turtle-performance.com

Bei Facebook Turtle Performance Feinwuchten

Antworten
  • Vergleichbare Themen
    Antworten
    Zugriffe
    Letzter Beitrag