Ford C4 Getriebe/Wandler

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
Rockmob
Beiträge: 19
Registriert: 29. Dez 2022, 14:00
Wohnort: Hamburg
Fuhrpark: 1973er Ford Econoline 300 ,1971 Ford P7, 1976er Oldsmobile Cutlass
Likes vergeben: 1 x
Likes erhalten: 6 x

Ford C4 Getriebe/Wandler

Beitrag von Rockmob » 29. Dez 2022, 14:05

Moin
Habe gerade das C4 Getriebe von meinen 73er Ford Econoline überholt.
Beim Einbau gab es ein paar Probleme.
Habe den Wandler aufs Getriebe gesteckt, so das die beiden abgeflachten stellen vom Wandlermaul, in die abgeflachten Stellen im Getriebe rutschten (hoffe ich ).
Danach zickte die Glocke ein wenig an den Motor zu gehen, jetzt sitzt es drauf. Wandlerschrauben festgezogen. Beim festziehen der Wandlerschrauben, sitzt der Wandler ja direkt am Starterkranz, also ist der Abstand Wandler zum Getriebe immer derselbe....ist das korrekt???
Meine Befürchtung das der Wandler nicht richtig aufn Getriebe sitzt. Kann man das irgendwie prüfen/checken/sehen/ertasten......???
Dann noch die Frage, befüllt sich der Wandler über die Pumpenwelle selbst mit Öl. Habe 2 Liter ATF Typ F eingefüllt, mehr ging nicht, da es sonst wieder rausläuft.
Danke und Gruß

Benutzeravatar
mem64
Beiträge: 1367
Registriert: 26. Jul 2019, 17:25
Wohnort: Ochtrup
Website: https://www.early-mustang.de
Fuhrpark: 64 1/2 Mustang Cabrio
70 Mustang Cabrio "Projekt"
Likes vergeben: 200 x
Likes erhalten: 152 x

Beitrag von mem64 » 29. Dez 2022, 15:44

Wenn der Wandler im Getriebe sitzt, sollte er in der Flucht von der Seite nicht vorstehen.... Meister Theo sagt immer er rastet 2x ein.... mit draufstecken sage ich vom Gefühl her das es 3x ist😜🙈..... beim Einbau musst du natürlich darauf achten, das er da bleibt und darauf achten, daß die Ablassschraube vom Wandler in der Öffnung deiner Schwungscheibe sitzt....
Den Wandler befüllt man vorher mit maximal 1l, sonst ist es eine ziemliche Sauerei beim Einstecken
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 😆

Martin (mem)

http://early-mustang.de/

Rockmob
Beiträge: 19
Registriert: 29. Dez 2022, 14:00
Wohnort: Hamburg
Fuhrpark: 1973er Ford Econoline 300 ,1971 Ford P7, 1976er Oldsmobile Cutlass
Likes vergeben: 1 x
Likes erhalten: 6 x

Beitrag von Rockmob » 29. Dez 2022, 15:54

Wenn die Ablaßschraube vom Wandler im Starterkranz stecken muß, dann habe ich den Fehler gefunden......Danke

Benutzeravatar
mem64
Beiträge: 1367
Registriert: 26. Jul 2019, 17:25
Wohnort: Ochtrup
Website: https://www.early-mustang.de
Fuhrpark: 64 1/2 Mustang Cabrio
70 Mustang Cabrio "Projekt"
Likes vergeben: 200 x
Likes erhalten: 152 x

Beitrag von mem64 » 29. Dez 2022, 16:42

Ohje...... dann könntest du eventuell Pech haben und deine Schwungscheibe hat sich eventuell schon verzogen..... das solltest du auf jeden Fall prüfen.....
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 😆

Martin (mem)

http://early-mustang.de/

Benutzeravatar
Schraubaer
Beiträge: 5341
Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
Wohnort: Winsen
Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
Likes vergeben: 24 x
Likes erhalten: 707 x

Beitrag von Schraubaer » 29. Dez 2022, 16:59

3x rasten!
Abgesehen von der Flexplate, hat das hoffentlich die Ölpumpe überlebt!!!
Das Getriebe MUSS sauber an den Motor kommen, ohne daß man auf die Idee kommt, es mit den Glockenschrauben ranzuziehen!!!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

Rockmob
Beiträge: 19
Registriert: 29. Dez 2022, 14:00
Wohnort: Hamburg
Fuhrpark: 1973er Ford Econoline 300 ,1971 Ford P7, 1976er Oldsmobile Cutlass
Likes vergeben: 1 x
Likes erhalten: 6 x

Beitrag von Rockmob » 29. Dez 2022, 17:12

Fahre morgen in die Halle und schaue mir das an....bin z.zt in Stove und fahre in meine Halle, falls jemand mit will..... :D :D

Rockmob
Beiträge: 19
Registriert: 29. Dez 2022, 14:00
Wohnort: Hamburg
Fuhrpark: 1973er Ford Econoline 300 ,1971 Ford P7, 1976er Oldsmobile Cutlass
Likes vergeben: 1 x
Likes erhalten: 6 x

Beitrag von Rockmob » 29. Dez 2022, 17:26

mem64 hat geschrieben:
29. Dez 2022, 16:42
Ohje...... dann könntest du eventuell Pech haben und deine Schwungscheibe hat sich eventuell schon verzogen..... das solltest du auf jeden Fall prüfen.....

Getriebe ist noch nicht am Motor festgezogen....

Benutzeravatar
mem64
Beiträge: 1367
Registriert: 26. Jul 2019, 17:25
Wohnort: Ochtrup
Website: https://www.early-mustang.de
Fuhrpark: 64 1/2 Mustang Cabrio
70 Mustang Cabrio "Projekt"
Likes vergeben: 200 x
Likes erhalten: 152 x

Beitrag von mem64 » 29. Dez 2022, 21:39

Rockmob hat geschrieben:
29. Dez 2022, 17:26
mem64 hat geschrieben:
29. Dez 2022, 16:42
Ohje...... dann könntest du eventuell Pech haben und deine Schwungscheibe hat sich eventuell schon verzogen..... das solltest du auf jeden Fall prüfen.....

Getriebe ist noch nicht am Motor festgezogen....
Nenene...... oben steht ganz klar ".... Wandlerschrauben angezogen...."....!!!!
Und genau die verziehen die Flexplate wenn die Auslassschraube nicht an der Öffnung in der Flexplate sitzen!!!
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 😆

Martin (mem)

http://early-mustang.de/

Benutzeravatar
mem64
Beiträge: 1367
Registriert: 26. Jul 2019, 17:25
Wohnort: Ochtrup
Website: https://www.early-mustang.de
Fuhrpark: 64 1/2 Mustang Cabrio
70 Mustang Cabrio "Projekt"
Likes vergeben: 200 x
Likes erhalten: 152 x

Beitrag von mem64 » 29. Dez 2022, 21:43

Schraubaer hat geschrieben:
29. Dez 2022, 16:59
3x rasten!
Abgesehen von der Flexplate, hat das hoffentlich die Ölpumpe überlebt!!!
Das Getriebe MUSS sauber an den Motor kommen, ohne daß man auf die Idee kommt, es mit den Glockenschrauben ranzuziehen!!!
Ich muss dir widersprechen Heiner.... beim Einsetzen schlägt er an und mit drehen rutscht er 2x tiefer...!! Ich habe beim letzten Mal ganz bewusst drauf geachtet.....
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 😆

Martin (mem)

http://early-mustang.de/

Rockmob
Beiträge: 19
Registriert: 29. Dez 2022, 14:00
Wohnort: Hamburg
Fuhrpark: 1973er Ford Econoline 300 ,1971 Ford P7, 1976er Oldsmobile Cutlass
Likes vergeben: 1 x
Likes erhalten: 6 x

Beitrag von Rockmob » 29. Dez 2022, 22:26

mem64 hat geschrieben:
29. Dez 2022, 21:39
Rockmob hat geschrieben:
29. Dez 2022, 17:26
mem64 hat geschrieben:
29. Dez 2022, 16:42
Ohje...... dann könntest du eventuell Pech haben und deine Schwungscheibe hat sich eventuell schon verzogen..... das solltest du auf jeden Fall prüfen.....

Getriebe ist noch nicht am Motor festgezogen....
Nenene...... oben steht ganz klar ".... Wandlerschrauben angezogen...."....!!!!
Und genau die verziehen die Flexplate wenn die Auslassschraube nicht an der Öffnung in der Flexplate sitzen!!!

die Wandlerschrauben sind festgezogen.....deshalb fahre ich morgen hin und schaue mir das Desaster an....werde berichten

Antworten
  • Vergleichbare Themen
    Antworten
    Zugriffe
    Letzter Beitrag