Moin
Habe gerade das C4 Getriebe von meinen 73er Ford Econoline überholt.
Beim Einbau gab es ein paar Probleme.
Habe den Wandler aufs Getriebe gesteckt, so das die beiden abgeflachten stellen vom Wandlermaul, in die abgeflachten Stellen im Getriebe rutschten (hoffe ich ).
Danach zickte die Glocke ein wenig an den Motor zu gehen, jetzt sitzt es drauf. Wandlerschrauben festgezogen. Beim festziehen der Wandlerschrauben, sitzt der Wandler ja direkt am Starterkranz, also ist der Abstand Wandler zum Getriebe immer derselbe....ist das korrekt???
Meine Befürchtung das der Wandler nicht richtig aufn Getriebe sitzt. Kann man das irgendwie prüfen/checken/sehen/ertasten......???
Dann noch die Frage, befüllt sich der Wandler über die Pumpenwelle selbst mit Öl. Habe 2 Liter ATF Typ F eingefüllt, mehr ging nicht, da es sonst wieder rausläuft.
Danke und Gruß
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Ford C4 Getriebe/Wandler
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mem64
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Wenn der Wandler im Getriebe sitzt, sollte er in der Flucht von der Seite nicht vorstehen.... Meister Theo sagt immer er rastet 2x ein.... mit draufstecken sage ich vom Gefühl her das es 3x ist
..... beim Einbau musst du natürlich darauf achten, das er da bleibt und darauf achten, daß die Ablassschraube vom Wandler in der Öffnung deiner Schwungscheibe sitzt....
Den Wandler befüllt man vorher mit maximal 1l, sonst ist es eine ziemliche Sauerei beim Einstecken
..... beim Einbau musst du natürlich darauf achten, das er da bleibt und darauf achten, daß die Ablassschraube vom Wandler in der Öffnung deiner Schwungscheibe sitzt....Den Wandler befüllt man vorher mit maximal 1l, sonst ist es eine ziemliche Sauerei beim Einstecken
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Ohje...... dann könntest du eventuell Pech haben und deine Schwungscheibe hat sich eventuell schon verzogen..... das solltest du auf jeden Fall prüfen.....
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3x rasten!
Abgesehen von der Flexplate, hat das hoffentlich die Ölpumpe überlebt!!!
Das Getriebe MUSS sauber an den Motor kommen, ohne daß man auf die Idee kommt, es mit den Glockenschrauben ranzuziehen!!!
Abgesehen von der Flexplate, hat das hoffentlich die Ölpumpe überlebt!!!
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Fahre morgen in die Halle und schaue mir das an....bin z.zt in Stove und fahre in meine Halle, falls jemand mit will..... 
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Nenene...... oben steht ganz klar ".... Wandlerschrauben angezogen...."....!!!!
Und genau die verziehen die Flexplate wenn die Auslassschraube nicht an der Öffnung in der Flexplate sitzen!!!
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Ich muss dir widersprechen Heiner.... beim Einsetzen schlägt er an und mit drehen rutscht er 2x tiefer...!! Ich habe beim letzten Mal ganz bewusst drauf geachtet.....Schraubaer hat geschrieben: ↑29. Dez 2022, 16:593x rasten!
Abgesehen von der Flexplate, hat das hoffentlich die Ölpumpe überlebt!!!
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mem64 hat geschrieben: ↑29. Dez 2022, 21:39Nenene...... oben steht ganz klar ".... Wandlerschrauben angezogen...."....!!!!
Und genau die verziehen die Flexplate wenn die Auslassschraube nicht an der Öffnung in der Flexplate sitzen!!!
die Wandlerschrauben sind festgezogen.....deshalb fahre ich morgen hin und schaue mir das Desaster an....werde berichten
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