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F150 Elektrik - Instrumente

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Beitrag von whity71 » 26. Mai 2024, 11:13

Moin zusammen,

hatte ja diese Woche leider ein paar Problemchen mit meinem ROY.

ADAC.jpg (144.68 KiB) 3414 mal betrachtet

Tank leer gefahren. Dann hat es wohl die Benzinpumpe gehimmelt....na ja so fährt man halt spritsparend
Gestern neue Benzinpumpe eingebaut ....alles wieder tutti.

Jetzt muckt aber die Elektrik. Keine Öldruckanzeige, keine Temperaturanzeige, keine Tankanzeige und der Scheibenwischer geht nicht. Licht und Innenraumbeleuchtung funktioniert.
Eine Sicherung war durchgebrannt:

Sicherungskasten.jpg (65.21 KiB) 3414 mal betrachtet

Die Sicherung habe ich ersetzt, Durchgang gemessen ist auch vorhanden. Aber Instrumente funktionieren trotzdem nicht.
Ach ja, was mir noch einfällt: Das Zündschloss war eine ganze zeit sehr locker....habe ich jetzt auch wieder fest gemacht. Kann das Zündschloss damit zusammen hängen?
Seltsam finde ich dass mehrere Instrumente gleichzeitig ausfallen....wird dann ja wohl kein Problem auf der Geber-Seite sein.

Sorry für die dämlichen Fragen, aber Elektrik ist nicht so mein Spezialgebiet.
Jemand eine Idee....oder Tip, wie ich bei der Fehlersuche vorgehen kann?

Danke Jungs

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Beitrag von Schraubaer » 26. Mai 2024, 11:43

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Beitrag von whity71 » 26. Mai 2024, 12:01

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Beitrag von Snickers » 26. Mai 2024, 12:17

Bei mir ist das mit 7,5 A abgesichert orig. wie Heiner schon geschrieben hat. Mfg

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Beitrag von whity71 » 26. Mai 2024, 12:29

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Beitrag von Schraubaer » 26. Mai 2024, 12:50

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Beitrag von Snickers » 26. Mai 2024, 13:48

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Beitrag von Lilcammer » 26. Mai 2024, 14:25

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Beitrag von whity71 » 26. Mai 2024, 15:31

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Beitrag von whity71 » 9. Jul 2024, 22:56

Hallo zusammen,

Roy macht weiter Probleme mit Blinker, Instrumente (Tankuhr, Temperatur und Öldruck) zeigen nicht an. Radio funktioniert auch nicht.
Warnblinker funktioniert. Instrumentenbeleuchtung auch. Scheinwerfer funktionieren.....

Habe dann mal bei eingeschalteter Zündung gemessen....da kommt bei einigen Sicherungen gar keine 12V an (alle die von dem dicken schwarzen Kabel mit gelben Streifen versorgt werden). Das sind die Sicherungen F1, F10, F11 und F12.
Das ist sicher das geschaltete Zündungs-Plus.
Geht das Kabel direkt zum Zündschloss und wird da geschaltet? - Oder sitzt da noch ein Relais dazwischen.

Ich habe mir das Shop Manual auf USB gekauft. Mit den Stromlaufplänen komme ich aber so gar nicht zurecht.....
Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen....wie gehe ich weiter vor?
Das Schwarze Kabel mit gelben Streifen verfolgen....ist das einzige, was mir einfällt.....

Markus
....der von Elektrik leider keine Ahnung hat...

Dateianhänge

Sicher 3.jpg (88.11 KiB) 925 mal betrachtet

Sicherungskasten 2.JPG (154.31 KiB) 925 mal betrachtet