Custom Felgen

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 16. Jul 2021, 22:44

MustangSU hat geschrieben:
16. Jul 2021, 10:02
Schraubaer hat geschrieben:
16. Jul 2021, 04:13
Klingt für mich im Alltagsgebrauch untauglich! 100 Km Einfahrphase??? 5-8Km (wir haben gerade Sommer!) bis sie durch Wärme Grip aufbauen!? Was ist dann im Rest des Jahres? Sobald Nässe im Spiel keine Haftung???
Da kann ich mein Geld ja gleich verbrennen!
Was heißt denn Alltagsgebrauch, bist du nicht mit H Kennzeichen unterwegs ?? 😬 ich glaube da sind Alltagsfahrten eh nicht erlaubt…
Spaß beiseite, natürlich fährt dasAuto auch bei kaltem Reifen o.k. , aber wenn ich etwas schneller unterwegs sein will, ist es ratsam den Reifen vorher aufzuwärmen…
Nicht zu vergessen, das der Galaxie mit Leistung unterwegs ist…

Ansonsten nutze ich das Auto beischlechtem Wetter sowieso nicht,und habe auch noch den Mustang.
Für meine Zwecke finde Ich den Reifen super 👍.
Und Geld verbrennen ist relativ 🤔
Na, das mit H und Fahreinschränkung war wohl’n Eigentor!?
Wenn ich für einen Reifen derart fett Geld hinlege, erwarte ich auch ZUMINDEST alltagstaugliche Eigenschaften und nicht erst Haftung nach Ein- u. warmfahrphasen , sowie Angstschweiß bei nasser Fahrbahn! Natürlich bewege auch ich meinen Oldie nach Freizeitlustvornehmlich bei gutem Wetter, nur hege ich trotzdem den Anspruch, daß der auch den Alltag meistern könnte!!! Schwächen der archaischen Fahrwerke kann man mit Reifen nicht kompensieren, nur verschieben, vielleicht in einen zu schmalen Grenzbereich, der einen derart überfordert, daß nix mehr geht!?
Ich kann mit den herkömmlichen Gummis gut leben, die mich harmlos warnen, bevor es mich überfordert.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von MustangSU » 18. Jul 2021, 17:32

Das Geld ist mir egal, Hauptsache es fährt gut. Und für meinen Anspruch und Nutzen an dem Auto, tut es das…
Sonst hätte ich mir auch den Motor/Getriebe etc. nicht bauen lassen müssen, lief vorher auch gut und wahr „Alltagstauglich“.
Wie gesagt. Für mich kein Kriterium.
Und was die archaischen Fahrwerke angeht: auch hier wurde im Rahmen der „Oldtimer-Möglichkeiten“ Hand angelegt und getan was ging, sodass das Auto fährt wohin man es lenkt…
Wenn man natürlich nicht damit umgehen kann, lässt man es besser

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Beitrag von MustangSU » 18. Jul 2021, 17:35

Und falls man mal z.b. einen Blick in ein Cobra Forum werfen würde, würde man feststellen, dass auch dort der Avon das Maß allerDinge und fast schon ein Muss auf den Autos ist…

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 18. Jul 2021, 17:43

Jau, die meiden auch Feuchtigkeit und fahren die ersten Km mit Streichelsohle.
Wir hatten mal so eine mit Avon’s verunfallte geschlachtet.
Zugegebenerweise war der Fahrer aber auch völlig untauglich!
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Beitrag von MustangSU » 2. Aug 2021, 21:25

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Beitrag von MustangSU » 2. Aug 2021, 21:28

So, jetzt Wechsel ich wohl doch nochmal die Felgen…von Torq Thrust zu Indy Mag. Vorne 15x8 Et -12 und hinten 15x9 Et -12.
sieht noch ein wenig mehr nach Racing aus und macht das Radhaus endgültig voll.

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Beitrag von burnout » 3. Aug 2021, 08:24

Hast Du schon Probegefahren? Nicht dass Du bei schneller Kurvenfahr und kräftigeren Walkbewegungen Schleifspuren am Reifen hast.
Gruß
Christian

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Beitrag von MustangSU » 3. Aug 2021, 09:13

Probegefahren noch nicht, aber das Fahrzeug maximal verschränkt. Davon ist auch das Foto. Da bleiben noch 11mm Platz zum Radhaus. Das sollte völlig ausreichen.
Dem Tüv reichen bei der Prüfung6mm aus.
Steht er normal hab ich 16mm Platz nach außen ins 20mm innen zur Blattfeder

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Beitrag von Henk » 3. Aug 2021, 18:33

Moin Manuel, ich musste etwas zusammenzucken als ich die Felgengröße 8X15 Et -12 gelesen habe.

Die habe ich bei mir vorne auch drauf und musste die Tage feststellen das die Reifen bei vollem Lenkeinschlag an den dicken 1" Stabi kommen.

Ich hoffe, das es sich ändert wenn Motor/Getriebe und der komplette Vorderwaagen wieder montiert sind, melde jedoch bedenken an.
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von MustangSU » 3. Aug 2021, 20:58

Henk hat geschrieben:
3. Aug 2021, 18:33
Moin Manuel, ich musste etwas zusammenzucken als ich die Felgengröße 8X15 Et -12 gelesen habe.

Die habe ich bei mir vorne auch drauf und musste die Tage feststellen das die Reifen bei vollem Lenkeinschlag an den dicken 1" Stabi kommen.

Ich hoffe, das es sich ändert wenn Motor/Getriebe und der komplette Vorderwaagen wieder montiert sind, melde jedoch bedenken an.
Moin Heiko,
da hab ich tatsächlich nicht draufgeachtet, bisher waren es bei den Torq Thrust 15x8 ET -18 ,
da war es kein Problem, und Platz genug.
Mein Lenkeinschlag, insbesondere nach links, ist aber ohnehin etwas begrenzt das der Pitmanarm an den Header stösst. Habe ich schon so gut es geht umgeschweisst, ist aber immernoch etwas..
Sollten mir die 6mm bei der Einpresstiefe jetzt dennoch fehlen, kann ich vorne zur Not noch dünne Distanzscheiben drauf machen, die Radbolzen sind lang genug.
Prüf ich aber nochmal und gebe Bescheid.

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