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C6 schaltet spät
- The Galaxie
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C6 schaltet spät
Hallo ,
habe das Problem das mein C6 spät hochschaltet - vom 1. in 2. bei etwa 35 mls und vom 2. in 3. bei etwa 60 mls . Bin ich im 3. und fahre wieder 55mls schaltet er wieder in den 2.
Unterdruckports funktionieren,es kommt auch Unterdruck bei der Dose an , Dose am Getriebe ist neu ( eben druntergeschraubt - keine Besserung bzw keine Veränderung ) Ölstand 3/4 , Kickdowngestänge nicht am Vergaser montiert ( liegt es daran ? )
Bei der Probefahrt bzw Kauf des Fahrzeugs ( Mercury ) hat er bei 35mls in den 3. Gang geschaltet.
Irgendjemand eine Idee was da nicht stimmt ??
Danke Gruß Ralf
habe das Problem das mein C6 spät hochschaltet - vom 1. in 2. bei etwa 35 mls und vom 2. in 3. bei etwa 60 mls . Bin ich im 3. und fahre wieder 55mls schaltet er wieder in den 2.
Unterdruckports funktionieren,es kommt auch Unterdruck bei der Dose an , Dose am Getriebe ist neu ( eben druntergeschraubt - keine Besserung bzw keine Veränderung ) Ölstand 3/4 , Kickdowngestänge nicht am Vergaser montiert ( liegt es daran ? )
Bei der Probefahrt bzw Kauf des Fahrzeugs ( Mercury ) hat er bei 35mls in den 3. Gang geschaltet.
Irgendjemand eine Idee was da nicht stimmt ??
Danke Gruß Ralf
- Schraubaer
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Was meinst Du mit "Ölstand 3/4"?
Ist der neue Modulator einstellbar und/oder hat der eine farbliche Markierung?
Hat der Kickdownhebel noch einen spürbaren, gefederten Widerstand?
Ist der neue Modulator einstellbar und/oder hat der eine farbliche Markierung?
Hat der Kickdownhebel noch einen spürbaren, gefederten Widerstand?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- The Galaxie
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zwischen min und max steht er auf 3/4 ,Schraubaer hat geschrieben: ↑11. Mai 2023, 20:05Was meinst Du mit "Ölstand 3/4"?
Ist der neue Modulator einstellbar und/oder hat der eine farbliche Markierung?
Hat der Kickdownhebel noch einen spürbaren, gefederten Widerstand?
Modulator ist einstellbar, farblich war meine ich eine gelbe Markierung umlaufend-kann jetzt aber gerade nicht nachschauen,
Kickdownhebel hat leichten spürbaren gefederten Wiederstand
- Schraubaer
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Dann versuch doch mal ihn einzustellen.
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....ein Versuch ist es wert-mehr Möglichkeiten hab ich eh nicht
- The Galaxie
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Fehler erkannt : das vergaserseitig demontierte Kickdowngestänge war in der falschen Position fixiert
daher Befehl ans Getriebe : Kickdown
Euch ein schönes Wochenende
Gruß Ralf
daher Befehl ans Getriebe : Kickdown
Euch ein schönes Wochenende
Gruß Ralf
- Schraubaer
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- Thomas P
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.....schön, das es so einfach war! Komisch ist eigentlich nur, das es vorher (wenn ich ihn gefahren habe und auch bei deiner Probefahrt) tadellos gefunzt hat und auch früher schaltete. Ist die Befestigung, die ich beim Edelbrock Umbau da 'dran gefummelt habe, gelöst/locker gewesen?
- The Galaxie
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hab die Ansaugbrücke neu abgedichtet - mein FehlerThomas P hat geschrieben: ↑13. Mai 2023, 17:38.....schön, das es so einfach war! Komisch ist eigentlich nur, das es vorher (wenn ich ihn gefahren habe und auch bei deiner Probefahrt) tadellos gefunzt hat und auch früher schaltete. Ist die Befestigung, die ich beim Edelbrock Umbau da 'dran gefummelt habe, gelöst/locker gewesen?
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