Schau mal bei den Anbietern c4 und c6 getriebeölwannendichtung nach. Blickdiagnose. C4 ist in etwa viereckick c6 2 ecken mehr. LG
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C4 spülen
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Sally71
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Schau mal.MatzeV8 hat geschrieben: ↑3. Mär 2025, 20:32Super danke für die Antworten.
Dann werd ich mir das Getriebeöl schön auf Temperatur bringen und dann das Getriebe „ausbluten lassen“ und neu befüllen.
Noch zu den Anregungen bezüglich ob es ein C4 ist. Ja bi neu hier hab mit alten amis bis dato nichts am Hut gehabt. Der Händler meinte es sein ein C4 Getriebe. Ich selbst hab keine Ahnung ob’s stimmt und mich auf sein Wort verlassen.
Woran erkenne ich welches Getriebe denn wirklich verbaut ist?
wird hier anschaulich gut erklärt.
Einfach mal von unten betrachten.
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
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Schraubaer
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MatzeV8 hat geschrieben: ↑3. Mär 2025, 20:36Laubfrosch56 hat geschrieben: ↑3. Mär 2025, 15:49Hast Du denn Probleme mit dem C4? Wenn alles gut läuft, würde ich das nicht machen. Und wenn nicht alles läuft, dann besser auf Spurensuche gehen, warum das so ist. Das wäre mein Tip.
Es hat kurz vor Ende der Saison die Gänge eher „rein gehauen“ als sanft eingelegt.
Aber wird mit frischem Öl wohl behoben sein. Kenn das halt bei den Heutigen Autos das man die eben spült daher auch der Gedanke bei dem alten Schätzchen dies auch zu tun
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Schraubaer
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Glaube kaum, daß das "reinhauen" durch den Ölwechsel alleine verschwindet?!
Ist das bei jedem Gangwechsel, oder nur im Stand?
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MatzeV8
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Es hat kurz vor Ende der Saison angefangen beim fahren die Gänge härter einzulegen.
Darum wollte ich spülen weil ich davon ausgeh das viel Ablagerungen usw vorhanden sind bei so einem alten Schmuckstück
Mal sehen was wie eine Suppe raus kommt und vlt Spüle ich es einfach mit dem passenden Öl durch.
Darum wollte ich spülen weil ich davon ausgeh das viel Ablagerungen usw vorhanden sind bei so einem alten Schmuckstück
Mal sehen was wie eine Suppe raus kommt und vlt Spüle ich es einfach mit dem passenden Öl durch.
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Joerg Ranchero
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Harte Gangwechsel hatte ich bei meinem C4 als ich zu viel Öl nach einem Wechsel drin hatte. 
Da die Dinger auch mal gerne etwas undicht sind an der Blechwanne oder Schalt- / Kickdownwelle würde "Ende der Saison" eher für zu wenig Öl sprechen, dann aber keine harten Gangwechsel sondern eher spätes losfahren.
Daher die Frage:
Hast Du nachgefüllt?
Da die Dinger auch mal gerne etwas undicht sind an der Blechwanne oder Schalt- / Kickdownwelle würde "Ende der Saison" eher für zu wenig Öl sprechen, dann aber keine harten Gangwechsel sondern eher spätes losfahren.
Daher die Frage:
Hast Du nachgefüllt?
Wenn beim Schrauben nichts übrig bleibt, läuft es nicht. ✌
Gruß,
Jörg
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