hallo,
ne menge leute haben dir unterschiede erklärt, tipps gegeben und dir angebote gemacht.
was fehlt dir um dich zu entscheiden? deine unsicherheit zu überwinden?
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reverend-heat
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Parklane
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Mit einer orginalen 4V Brücke würde mir wohl nichts mehr fehlenreverend-heat hat geschrieben: ↑19. Sep 2023, 22:19hallo,
ne menge leute haben dir unterschiede erklärt, tipps gegeben und dir angebote gemacht.
was fehlt dir um dich zu entscheiden? deine unsicherheit zu überwinden?
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Tom_66
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Hi Parklane,
Und wenn es eine neue Alubrücke von Edelbrock sein soll, nimm die 4V Performer.
Da musste mal bei Gooze gucken, finde die Preise nicht übertrieben und die liefern schnell.
Abdichtung der Brücke zum Block nur mit Silikon, wenn du Ruhe haben möchtest.
Die Montage der Brücke aus Guss ist auf Grund des Gewichtes bei eingebautem Motor auch eine Herausforderung.
Grüße Tom
Und wenn es eine neue Alubrücke von Edelbrock sein soll, nimm die 4V Performer.
Da musste mal bei Gooze gucken, finde die Preise nicht übertrieben und die liefern schnell.
Abdichtung der Brücke zum Block nur mit Silikon, wenn du Ruhe haben möchtest.
Die Montage der Brücke aus Guss ist auf Grund des Gewichtes bei eingebautem Motor auch eine Herausforderung.
Grüße Tom
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Parklane
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Hallo Tom,Tom_66 hat geschrieben: ↑20. Sep 2023, 09:34Hi Parklane,
Und wenn es eine neue Alubrücke von Edelbrock sein soll, nimm die 4V Performer.
Da musste mal bei Gooze gucken, finde die Preise nicht übertrieben und die liefern schnell.
Abdichtung der Brücke zum Block nur mit Silikon, wenn du Ruhe haben möchtest.
Die Montage der Brücke aus Guss ist auf Grund des Gewichtes bei eingebautem Motor auch eine Herausforderung.
Grüße Tom
Danke für die Info
Ganz wohl ist mir bei der Stahl/Guss Brücke auch nicht, ich habe eigentlich niemanden der mir hilft, von daher wird es wohl eine Brücke aus Alu werden.
Gruß Dirk
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Tom_66
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Hi Dirk,
Auch bei der Alubrücke solltest du dir Hilfe organisieren. Die Brücke rechtwinklig auf die Silikondichtung zu setzen ist immens wichtig, gerade auch im Bereich der Wasserkanäle.
Nicht vergessen die Brücke vor dem festschrauben, mit dem Verteiler zu zentrieren, sonst kann der Verteiler Schaden nehmen oder du bekommst den nicht richtig rein.
Auch bei der Alubrücke solltest du dir Hilfe organisieren. Die Brücke rechtwinklig auf die Silikondichtung zu setzen ist immens wichtig, gerade auch im Bereich der Wasserkanäle.
Nicht vergessen die Brücke vor dem festschrauben, mit dem Verteiler zu zentrieren, sonst kann der Verteiler Schaden nehmen oder du bekommst den nicht richtig rein.
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Henk
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Sorry, hat doch etwas gedauert...ich habe noch eine originale 67er S-Code Ansaugbrücke.
Bild schicke ich Dir per PN
Gruß Heiko aka Henk
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Parklane
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Ich muss mal schauen, werde das schon hinbekommen, egal wie schwer.Tom_66 hat geschrieben: ↑20. Sep 2023, 15:19Hi Dirk,
Auch bei der Alubrücke solltest du dir Hilfe organisieren. Die Brücke rechtwinklig auf die Silikondichtung zu setzen ist immens wichtig, gerade auch im Bereich der Wasserkanäle.
Nicht vergessen die Brücke vor dem festschrauben, mit dem Verteiler zu zentrieren, sonst kann der Verteiler Schaden nehmen oder du bekommst den nicht richtig rein.
Mit dem Verteiler wusste ich schon, hatte auch schon mal hier gelesen das ohne gleichzeitige Zentrierung mit dem Ding es hinterher Glückssache ist ob er noch passt.
Hoffe nur das ich dann beim Aufsetzen dran denk
Trotzdem danke für die Info
Gruß Dirk
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The Galaxie
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......wird schon klappen,hab meine Brücke auch alleine neu abgedichtet
Ein Mann ein Ford 
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