58er Ford Ranchero

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
Volker356
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58er Ford Ranchero

Beitrag von Volker356 » 3. Nov 2017, 23:09

Moin Leute,
Ich habe nen 58er Ranchero im Netz entdeckt. Wie sind eure allgemeinen Erfahrungen mit diese Teil?
Nach Angaben des VK ( hä Fler)ist das hute Stück gut restauriert. WS mir aufgefallen ist, es fehlen einige Teile: Außenspiegel, Schriftzug FORD fronthaube, ranchero hinten Seite, Aschenbecher.
Leider habe ich noch keine Info über Zulassung in D und H-Kennzeichen.
Motor 4758qcm
326 PS
Viel mehr weiß ich leider nicht.
Könnt ihr nem US Car Rookie ein paar ehrliche Tipps und aussagen geben.
Beste Grüße

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Henk
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Beitrag von Henk » 3. Nov 2017, 23:18

Also bei den mehr als dürftigen Informationen streikt sogar meine magische Glaskugel.... :?
glaskugel_auser_betrieb2.jpg
glaskugel_auser_betrieb2.jpg (33.9 KiB) 2627 mal betrachtet
Gruß Heiko aka Henk

Sally67
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Beitrag von Sally67 » 4. Nov 2017, 00:08

Hi Volker,
ich nehme mal an das ist das Objekt der Begierde.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &scopeId=C
Ich komme eher aus der Mustang-Szene und habs auch nicht so mit den Oldschool-Fahrzeugen.
Aber restauriert mit Liebe zum Detail und das Ganze perfekt zu nennen ist schon mutig.
Kabelwirrwarr im Fußraum,fehlende Teile, Rostläufer usw. geht alles nicht!
Die PS- Zahl zum kleinen V8 ist sehr heftig.
Zum Anschauen unbedingt ne Spaßbremse mitnehmen.
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.


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Beitrag von Henk » 4. Nov 2017, 00:12

Oje, bitte lass es nicht der sein... :shock: :shock: :shock:
Gruß Heiko aka Henk

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burnout
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Beitrag von burnout » 4. Nov 2017, 07:18

Moin Volker,

ich finde den jetzt auch nicht so überzeugend. Die Stoßstangen sollten meines Wissens verchromt sein und selbst wenn nicht, sollte der Farbton zum Rest des Fahrzeugs passen. Krumm sind sie im Übrigen ebenfalls.

Die Leistungsangabe halte ich auch für stark übertrieben. Ich nehme an, der Wagen hat einen 292 cui Y-Block Motor, die Werksangabe dafür waren 205 HP. Ich glaube nicht, dass irgendjemand sich die Arbeit macht und versucht da nennenswert mehr Leistung rauszuholen. Die Möglichkeiten beim Y-Block halte ich auch für begrenzt.
Die Innenausstattung ist zwar im Originalstil gehalten, das blau beißt sich aber mit dem Lack (siehe Amaturenbrett und Lenkrad). Die Sitzbank ist nicht gut bezogen, links sieht man dass der Bezug über die Verkleidung rutscht. Was ist das für ein weißer Fleck auf dem Teppich links im Einstieg? Ist das Farbnebel am linken Hinterreifen?
Das linke Rücklicht geht, das rechte nicht - spricht auch nicht für perfekte Arbeit ;-)

Wenn Du Dir den Wagen anschaust, guck aber auch nach den Verschleißteilen am Fahrwerk. Wenn der Rest schon nicht zusammenpasst, glaube ich nicht dass das alles neu ist...

Hier mal ne Broschüre zum 58er Ford Ranchero:
http://www.oldcarbrochures.com/static/N ... ndex1.html
Gruß
Christian

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Beitrag von Henk » 4. Nov 2017, 09:47

Ich hab nur kurz bei Mobile.de geguckt und habe einen 57er gefunden der optisch ähnlich unbefridigend da steht, aber dabei fast 10K€ weniger kostet....
57er Rancho 1.JPG
57er rancho 2.JPG
57er rancho 2.JPG (63.19 KiB) 2615 mal betrachtet
57er Rancho 3.JPG
57er Rancho 3.JPG (52.17 KiB) 2615 mal betrachtet
57er Rancho 4.JPG
57er Rancho 5.JPG
57er rancho 6.JPG
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &scopeId=C

Grundsätzlich ist es eher schwierig Fahrzeuge anhand von Fotos zu beurteilen...aber ein wenig geht immer!
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von Henk » 4. Nov 2017, 10:09

Dann gäbe es da noch diesen 58er, der in der selben Preisliga unterwegs ist wie der 58er aus Lüneburg, optisch dabei aber einen deutlich besseren Eindruck hinterlässt.
Der wurde definitiv neu lackiert und das der Tank der Gasanlage ebenfalls in Wagenfarbe lackiert wurde, lässt hoffen, ebenso das es ein California Black Plate Car zu sein scheint.

Jedoch bieten die beiden Auspuffrohre direkt Gesprächstoff....
581.jpg
582.jpg
583.jpg
584.jpg
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586.jpg
587.jpg
588.jpg
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &scopeId=C
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von Henk » 4. Nov 2017, 10:32

Persönlich bin ich eher Galaxie Fan und glaube das Du in der preisregion um 20K€ deutlich mehr und bessere Autos zur Auswahl hast.
Dieser 64er Galaxie macht auf mich einen sehr guten Eindruck, Blech und Lack sehen schonmal vielversprechend aus und vorne wurde auf Scheibenbremsen umgerüstet, die hintere Bremsanlage wurde offensichtlich auch gemacht und das Fahrwerk wurde zumindest vorne neu gemacht.
Der rest sieht auf den ersten Blick auch ordentlich aus, was mich beim aufgerufenen Verkaufspreis von 22K€ auf einen Schnapper deuten lässt.

Eine angebrachte Frage wäre jedoch die Farbe der Stoßstangen.....aber es liegt ein Hauch von GFK in der Luft, evtl. sind die Stoßstangen ebenfalls von Crites Restaurations wie die Motorhaube.
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650.jpg
651.jpg
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &fnai=prev
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von Sally67 » 4. Nov 2017, 14:42

@:Jedoch bieten die beiden Auspuffrohre direkt Gesprächstoff.... :lol: :lol:
Gruß und
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Beitrag von birdman » 4. Nov 2017, 19:49

...die Auspuffrohre lassen sich ganz schnell mit Flex ändern.... :mrgreen:

zur Offerte - ich würde keinen der 3 genannten nehmen...

der erste ist eine schnell-schnell-Resto ohne Verstand !
der 2. sieht zwar besser aus, aber da gefallen mir die überlackierten Chromteile und die unpassende Innenausstattung überhaupt nicht und beim 3. der Lack aussenrum - passt überhaupt nicht zum Jahrgang !

just my 2 cents.....
das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren....

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