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Ahoi Martin @sally67 danke das Du an mich gedacht hast, aber Ansaugbrücke und Vergaser sind vorhanden bzw. Bestandteil des momentan verbauten Motors.

Hi,

mein erste Revision vom 351W im Cougar war damals glaub in die Richtung wie es dir gefallen würde:

10,5:1 Verdichtung
CompCams 260H Nocke
Weiand Stealth
Windsor Jr Köpfe
570 Street Avenger Vergaser
Speed-Pro Hyper Kolben

Seidenweicher Leerlauf, richtig ordentlich Drehmoment und Verbauch war auch sehr Human im Cougar mit ~12-14l je nach Fahrweise.

Einziges Manko:
Alu Köpfe wären besser gewesen, denn mit den 10,5:1 Verdichtung und der zahmen Nocke neigte er etwas zum klingeln, bzw. verlange nach Super Plus. Mittlerweile hat der Motor ne XE268 Nocke drin und damit war das Klingeln weg, auch mit Super.

Hier mit der 260H:

(ja damals war das für mich noch "wild" )

Grüße
Timon