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289 Neuaufbau nach Nockenwellenlager schaden
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Du musst da selber mal sagen was du nun genau willst.
"Ich" würde mir nun ein K-Code Cam besorgen, es gibt da verschiedene Anbieter, das ist eine solid Lifter Cam, da muss das Ventilspiel eingestellt werden, am besten ein mal im Jahr.
So einen Motor habe ich mir vor einigen Jahren nachgebaut und der liefert für einen 289er satt Drehmoment und Leistung, das auch Nachgewiesen
Ich fahr den Motor aber auch mit einen 5 Gang Getriebe und kurzer Hinterachse, am Anfang bin ich mit der 2.79er Achübersetzung gefahren, ging auch, aber eine 3.00er oder 3..... kürzer sollte mindestens eingebaut werden.
Maximale Drehmoment lag bei knapp 4000 U/min an.
Maximale Motorleistung bei 5800 U/min.
Einkaufsliste ist gut
Stößelstangenlänge muss penibel ermittelt werden!
Dann passende besorgen.
Kipphebel, was du bevorzugst, würde nicht die preiswertesten nehmen, dazu steht im Internet genug. Zu den Köpfen passt wohl eine Edelbrock RPM.
Vergaser ein 600er Summit oder Holley oder Edelbrock AVS, wie beliebt, abstimmen mit AFR, solltest du eh alle.
Tri Y Header und 2,5 Zoll Abgasanlage, je nach Vorliebe beim Schalldämpfer, mehr oder weniger Leistung.
Magnaflow hat auf dem Prüfstand gut funktioniert, ist halt lauter.
Gibt sicher noch etwas, was ich momentan nicht auf dem Schirm habe.
Wie gesagt, das für einen Solid Lifter Motor.
Bei einen Hydrostößel Motor, musst du erst einmal die Ventilfedern vermessen und von da aus neu aufbauen, was eine Hydraulic Flat Tappet Cam benötigt.
Gruß Harald
"Ich" würde mir nun ein K-Code Cam besorgen, es gibt da verschiedene Anbieter, das ist eine solid Lifter Cam, da muss das Ventilspiel eingestellt werden, am besten ein mal im Jahr.
So einen Motor habe ich mir vor einigen Jahren nachgebaut und der liefert für einen 289er satt Drehmoment und Leistung, das auch Nachgewiesen
Ich fahr den Motor aber auch mit einen 5 Gang Getriebe und kurzer Hinterachse, am Anfang bin ich mit der 2.79er Achübersetzung gefahren, ging auch, aber eine 3.00er oder 3..... kürzer sollte mindestens eingebaut werden.
Maximale Drehmoment lag bei knapp 4000 U/min an.
Maximale Motorleistung bei 5800 U/min.
Einkaufsliste ist gut
Stößelstangenlänge muss penibel ermittelt werden!
Dann passende besorgen.
Kipphebel, was du bevorzugst, würde nicht die preiswertesten nehmen, dazu steht im Internet genug. Zu den Köpfen passt wohl eine Edelbrock RPM.
Vergaser ein 600er Summit oder Holley oder Edelbrock AVS, wie beliebt, abstimmen mit AFR, solltest du eh alle.
Tri Y Header und 2,5 Zoll Abgasanlage, je nach Vorliebe beim Schalldämpfer, mehr oder weniger Leistung.
Magnaflow hat auf dem Prüfstand gut funktioniert, ist halt lauter.
Gibt sicher noch etwas, was ich momentan nicht auf dem Schirm habe.
Wie gesagt, das für einen Solid Lifter Motor.
Bei einen Hydrostößel Motor, musst du erst einmal die Ventilfedern vermessen und von da aus neu aufbauen, was eine Hydraulic Flat Tappet Cam benötigt.
Gruß Harald
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Ich versteh das Problem nicht; in der Beschreibung zu den Köpfen steht doch:
FLOTEK 180cc small block Ford cylinder heads feature as-cast ports, up to 0.550 in. lift, and are designed for entry-level street performance applications operating in the idle-to-5500 rpm range
Camshaft Style: Hydraulic flat tappet, da steht nichts von roller cam Federn die deutlich härter sind und nicht auf eine flat tappet cam passen
Man soll auch nicht immer jedem User glauben ....
Gruß Ralf
FLOTEK 180cc small block Ford cylinder heads feature as-cast ports, up to 0.550 in. lift, and are designed for entry-level street performance applications operating in the idle-to-5500 rpm range
Camshaft Style: Hydraulic flat tappet, da steht nichts von roller cam Federn die deutlich härter sind und nicht auf eine flat tappet cam passen
Man soll auch nicht immer jedem User glauben ....
Gruß Ralf
- Braunschweiger
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Ich schreibe mal den Namen drunter, das keine Mißverständnis aufkommt.
Für Josef:
Hast du das überhaupt gelesen was ich geschrieben habe, oder willst du irgendwas aufbauen?
Das Set ist für Original Köpfe, ob es mit deinen Köpfen passt, wer weiß.
Gruß Harald
Für Josef:
Hast du das überhaupt gelesen was ich geschrieben habe, oder willst du irgendwas aufbauen?
Das Set ist für Original Köpfe, ob es mit deinen Köpfen passt, wer weiß.
Gruß Harald
Zuletzt geändert von Braunschweiger am 2. Dez 2022, 17:59, insgesamt 2-mal geändert.
- Schraubaer
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Naja, im Insideforum hat Er Rollerschädel gekauft!Havefun hat geschrieben: ↑2. Dez 2022, 16:53Ich versteh das Problem nicht; in der Beschreibung zu den Köpfen steht doch:
FLOTEK 180cc small block Ford cylinder heads feature as-cast ports, up to 0.550 in. lift, and are designed for entry-level street performance applications operating in the idle-to-5500 rpm range
Camshaft Style: Hydraulic flat tappet, da steht nichts von roller cam Federn die deutlich härter sind und nicht auf eine flat tappet cam passen
Man soll auch nicht immer jedem User glauben ....
Gruß Ralf
https://www.summitracing.com/parts/flk-203-505
Sollte sich mal entscheiden, was wirklich da ist!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Ich bin von dem Link hier ausgegangen.
Die in diesen Link wären nicht tauglich, außer er rüstet auf Roller Cam und Retrofit lifter um.
Und ich glaube nichts wenn keine Werte dazu stehen und ich habe mir die Werte gesucht und die sind zu steif.
Aber gut, da bist du dann gefragt wenn man nicht jeden User glauben soll.
Gruß Harald
Die in diesen Link wären nicht tauglich, außer er rüstet auf Roller Cam und Retrofit lifter um.
Und ich glaube nichts wenn keine Werte dazu stehen und ich habe mir die Werte gesucht und die sind zu steif.
Aber gut, da bist du dann gefragt wenn man nicht jeden User glauben soll.
Gruß Harald
Zuletzt geändert von Braunschweiger am 2. Dez 2022, 18:32, insgesamt 3-mal geändert.
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Was für ein Durcheinander, also hier nur für Flat Tappet Schädel....
Für z.B. die Xtreme Energy 212/218 Hydraulic Flat Cam for Ford 221-302 werden die compcam Federn 942-16 (https://www.summitracing.com/parts/cca- ... plications) und 972-16 empfohlen. Deren Federrate ist fast identisch mit den Angaben zu den verbauten Flowtek Federn (https://www.flotekheads.com/store/Small ... p131024572).
Also ich würde die Federn nicht wechseln!
Mit etwas googeln kommt man an alle Daten ...
Gruß Ralf
Für z.B. die Xtreme Energy 212/218 Hydraulic Flat Cam for Ford 221-302 werden die compcam Federn 942-16 (https://www.summitracing.com/parts/cca- ... plications) und 972-16 empfohlen. Deren Federrate ist fast identisch mit den Angaben zu den verbauten Flowtek Federn (https://www.flotekheads.com/store/Small ... p131024572).
Also ich würde die Federn nicht wechseln!
Mit etwas googeln kommt man an alle Daten ...
Gruß Ralf
- wolf50
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Es wahren die hier
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-223-1734
Sorry, wenn sich oben ein Fehler eingeschlichen hat
Harald, ich hab deinen Beitrag gelesen Sorry hab aber keine Ahnung welche Nockenwelle ein K Code verbaut hat.
Wenn ich mit den Teilen einen K Code machen kann, dann werde ich es machen.
lg
Wolfgang
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-223-1734
Sorry, wenn sich oben ein Fehler eingeschlichen hat
Harald, ich hab deinen Beitrag gelesen Sorry hab aber keine Ahnung welche Nockenwelle ein K Code verbaut hat.
Wenn ich mit den Teilen einen K Code machen kann, dann werde ich es machen.
lg
Wolfgang
- wolf50
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Havefun hat geschrieben: ↑2. Dez 2022, 17:23Was für ein Durcheinander, also hier nur für Flat Tappet Schädel....
Für z.B. die Xtreme Energy 212/218 Hydraulic Flat Cam for Ford 221-302 werden die compcam Federn 942-16 (https://www.summitracing.com/parts/cca- ... plications) und 972-16 empfohlen. Deren Federrate ist fast identisch mit den Angaben zu den verbauten Flowtek Federn (https://www.flotekheads.com/store/Small ... p131024572).
Also ich würde die Federn nicht wechseln!
Mit etwas googeln kommt man an alle Daten ...
Gruß Ralf
Hallo Ralf
Auf der Summitracing Seite mit den Feder wahre ich heute auch schon
nicht das irr denkt, dass ich nicht suche, suche den ganzen Tag, aber wenn du null Ahnung hast von den Teilen was passen könnte, ist man quasi aufgeschmissen.
lg
Wolfgang
- Braunschweiger
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Das war hier nichts, nochmal sorry
Zuletzt geändert von Braunschweiger am 2. Dez 2022, 18:30, insgesamt 1-mal geändert.