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Parklane
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Beitrag von Parklane » 4. Feb 2024, 18:04

mem64 hat geschrieben: ↑
4. Feb 2024, 17:53
Parklane hat geschrieben: ↑
4. Feb 2024, 17:18
LTD-Fahrer hat geschrieben: ↑
4. Feb 2024, 15:47
 So sahen die bei mir aus, hab direkt beide gegen 70mm² getauscht.
Die Masse gegen den Block sollte man auch begutachten....
70mm2 ist wohl etwas überdimensioniert 🤔

Masse ist in Ordnung, im Zuge des Brückenwechsels musste ich eh dabei 💁‍♂️

Mit dem Anlasser und dem drumherum hatte ich bisher keine Probleme, deshalb ist mir das noch nicht aufgefallen 🙄
Wenn mir einer 70mm² sagen würde, würd ich 80mm² nehmen🙈🤪🤣🤣
Ich werde berichten was ich da einbau 💁‍♂️
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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 4. Feb 2024, 18:11

Parklane hat geschrieben: ↑
4. Feb 2024, 17:58
Schraubaer hat geschrieben: ↑
4. Feb 2024, 17:48
 70mm2 ist wohl etwas überdimensioniert 🤔

Ach, Du bist Elektriker?
Ja, vor 40 Jahren mal gelernt und bestanden, u.a. 💁‍♂️
Aha, daher Deine 4mm2-Einschätzung? :mrgreen:
Dann solltest Du das locker berechnen können! Bei einem Standardanlasser FE390 fließen locker 330 Ampere! Wenn Du wieder Bock auf warme Isolierung hast, ignorier meinen Rat.
BTW, nicht nur mal gelernt, studiert und immer noch mein täglich 🍞!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Parklane
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Beitrag von Parklane » 4. Feb 2024, 18:15

Schraubaer hat geschrieben: ↑
4. Feb 2024, 18:11
Parklane hat geschrieben: ↑
4. Feb 2024, 17:58
Schraubaer hat geschrieben: ↑
4. Feb 2024, 17:48
 70mm2 ist wohl etwas überdimensioniert 🤔

Ach, Du bist Elektriker?
Ja, vor 40 Jahren mal gelernt und bestanden, u.a. 💁‍♂️
Aha, daher Deine 4mm2-Einschätzung? :mrgreen:
Dann solltest Du das locker berechnen können! Bei einem Standardanlasser FE390 fließen locker 330 Ampere! Wenn Du wieder Bock auf warme Isolierung hast, ignorier meinen Rat.
BTW, nicht nur mal gelernt, studiert und immer noch mein täglich 🍞!
Hab vorhin selber gemerkt das ich scheisse geschrieben hab 💁‍♂️
Ist schon etwas her, gut das du dich auskennst , bin nicht so ein Könner wie du👍👍
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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 4. Feb 2024, 18:55

6kt7i0.jpg
6kt7i0.jpg (40.42 KiB) 336 mal betrachtet
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The Galaxie
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Beitrag von The Galaxie » 4. Feb 2024, 19:07

Schraubaer hat geschrieben: ↑
4. Feb 2024, 17:48
 70mm2 ist wohl etwas überdimensioniert 🤔

Ach, Du bist Elektriker?
70mm2 , was für ein Durchmesser ist das? Hab mir gerade beide Kabel nach den originalen Maßen anfertigen lassen.Wenn die jetzt nicht ausreichend dimensioniert sind würde ich noch mal neu anfertigen lassen.
Gruß Ralf 8-)
Ein Mann ein Ford 8-)

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 4. Feb 2024, 19:10

Einfaches, nicht kurzschlussfestes, also Einzelmantel H07V-K ~ 14mm.
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Beitrag von LTD-Fahrer » 4. Feb 2024, 19:29

Dauerstrom bei 70mm² liegt bei ca 200A. Kurzzeitig ca 500A
Finde ich jetzt nicht überdimensioniert.

PS: darf mich staatlich geprüfter Elektrotechniker schimpfen......
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Beitrag von mem64 » 4. Feb 2024, 19:39

Ist doch immer wieder schön zu lesen, wenn sich jeder in seiner Materie gut auskennt und wenn es nicht richtig war kann man immer noch sagen:


😆😇😅
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images.jpg
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Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 😆

Martin (mem)

http://early-mustang.de/
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Beitrag von Parklane » 9. Feb 2024, 17:58

Kurze Info 😉

3.Anlasserschraube ist montiert 👍

Aus dem möglicherweise orginalem 20mm2 Kabel zum Anlasser ist ersetzt gegen ein 50mm2 Kabel 💁‍♂️

Danke nochmal für eure Infos und Ratschläge 👍👍👍

Gruß Dirk 🙋‍♂️
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