Motorstart in der Winterpause

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wolf50
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Motorstart in der Winterpause

Beitrag von wolf50 » 4. Nov 2023, 09:35

Moin Leute

Hab da 'ne Frage, startet irr über die Winterpause den Motor 1-mal im Monat oder lässt irr in bis ins Frühjahr nicht laufen?

homerjay
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Beitrag von homerjay » 4. Nov 2023, 09:41

wolf50 hat geschrieben:
4. Nov 2023, 09:35
Moin Leute

Hab da 'ne Frage, startet irr über die Winterpause den Motor 1-mal im Monat oder lässt irr in bis ins Frühjahr nicht laufen?
Entweder stehen lassen, oder richtig warmfahren. Nur mal im Stand laufen lassen ist Gift.

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 4. Nov 2023, 09:53

Ja, das ist "irr starten"! :mrgreen:
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Kai-SOHC
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Beitrag von Kai-SOHC » 4. Nov 2023, 10:29

Lasse meinen Truck einmal im Monat so ca 30min laufen und fahre den immer ein Stück hin und her. Vermeidet Standschäden und Ablagerungen im Vergaser sofern du nicht die letzte Tankfüllung mit 102 Oktan getätigt hast.

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wolf50
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Beitrag von wolf50 » 4. Nov 2023, 12:29

Ne hab keinen 100 Oktan Sprit drin, hab mir aber einen Tankzusatz besorgt den habe ich vor einzufühlen

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 4. Nov 2023, 12:38

Das ersetzt in keinster Weise eine Warmfahrt, vielleicht auch noch nur im Standgas?!
Wenn, dann alles durch eine richtige Fahrt vor "Standschäden" bewahren. Genügend trockene Wintertage gibt's immer!
Ansonsten, Überdruck auf die Reifen, (ggf. Achsen aufbocken, schont die Radlager) Tank randvoll, Akkujumper anschließen und in Ruhe lassen ist schonender!
Was für Ablagerungen im Vergaser?
Regelmäßig gewarteter hat keine.
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Beitrag von Jontra250 » 4. Nov 2023, 12:59

Ich habe das früher auch in etwa so
gemacht wie Kai-SOHC.
Laufen lassen UND das Fahrzeug
auch bewegen. Heute mache ich das
nicht mehr. Autos stehen meist bis
Saisonanfang und sind sowieso teils
schlecht zugänglich, weil die Garage
vollgestopft ist.
Wenn man doch aus irgendeinem
Grund starten muss, dann ist es halt so und da lass ich den Motor lieber
länger laufen.
Ablagerungen im Vergaser sind ein
interessantes Thema. Was passiert
bis zu dem Zeitpunkt (1 Monat)
bis man wieder startet? Oder ab
wann gibt es Ablagerungen?
Super Plus schon erwähnt, soll ja
den Motor sauber/er halten.
Ich bin eher auf dem Trichter, dem
Sprit etwas 2takt Öl beizumischen.
Aber, meiner Meinung nach beziehen
sich Standschäden nicht nur auf den
Motor und platte Reifen. Was ist mit
Getriebe, Lenkgetriebe oder
Differential - Dichtungen?
Auto regelmäßig in Betrieb,
kein Stress. Steht die Kiste durch
irgendwelche Umstände ein Jahr,
schon sifft es überall raus.

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TG-Tommy
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Beitrag von TG-Tommy » 4. Nov 2023, 13:03

Jontra250 hat geschrieben:
4. Nov 2023, 12:59
Ich bin eher auf dem Trichter, dem
Sprit etwas 2takt Öl beizumischen.
x2 👍
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" BildBild

propain
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Beitrag von propain » 5. Nov 2023, 14:41

TG-Tommy hat geschrieben:
4. Nov 2023, 13:03
Jontra250 hat geschrieben:
4. Nov 2023, 12:59
Ich bin eher auf dem Trichter, dem
Sprit etwas 2takt Öl beizumischen.
x2 👍
Oder Bactofin, benutze ich immer:
https://www.classic-oil.com/benzin-addi ... 0100&c=176

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Beitrag von Lux_Interior » 5. Nov 2023, 14:53

Jontra250 hat geschrieben:
4. Nov 2023, 12:59


Ich bin eher auf dem Trichter, dem
Sprit etwas 2takt Öl beizumischen.
habe ich noch nie von gehört außerhalb der Zweitaktwelt, es geht ja dabei sicherlich nur um die Überwinterung, wieviel Öl mischst du da bei?
Ich tanke ja bei meinen wenigen Kilometern im Jahr für den Dicken und die Kräder nur Ultimate (das kein Bioethanol enthält), ist die Beimischung dann noch ratsam?
Danke!
„Marty, er hat einen 46er Ford, wir nur einen DeLorean. Der zerfetzt uns zu Lametta!“

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