Felgenfrage F100

Chrysli · Beitrag von **Chrysli** » 28. Dez 2021, 08:03

Das Verhältnis Reifenbreite zu Felgenbreite geht nach ETRTO, nicht nach dieser irrelevanten Tabelle, die im I-Net die Runde macht, Tommy. So ist für einen 255/35er Reifen eine 8,5J Felge erforderlich, wohingegen für einen 255/70er Reifen eine 6,5J Felge ausreicht. Die Flankenhöhe ist also ein nicht unerhebliches Kriterium, das diese Tabelle nicht berücksichtigt.

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 28. Dez 2021, 08:08

: 295 /65 r15 auf einer 8er Felge geht auch. Das Ballonhafte aussehen ist Geschmacksache aber es geh..

Schraubaer hat geschrieben: ↑
27. Dez 2021, 20:38
Bei SUV-Querschnitten oberhalb 60 geht auch mehr Reifenbreite.
Händler aushorchen, was möglich ist.

Chrysli · Beitrag von **Chrysli** » 28. Dez 2021, 08:52

Ranchero78 hat geschrieben: ↑
27. Dez 2021, 19:53
@ chysli von welchen typ sind deine dotz genau ?
Habe dort auch mal angefragt und ein Gutachten hier allerdings für et -20
Bin auch am schauen wegen einer Eintragu g von 8x15 ABER kein Tüv Dekra ect trägt mir hier welche ein !
Entweder weil Amerikanische Felge wo es ja kein Gutachten gibt noch die Dotz weil die die Traglast nicht hat !

Ich weiss ja nicht was dein F100 für eine Achslast hat ? In meinem Gutachten steht für die Dotz 680kg pro Felge.

vo: Dotz Dakar, 7x15 ET-12, LK 5x139,7, Traglast Felge 730kg, Reifen 255/70
hi: Dotz Dakar, 8x15 ET-35, LK 5x139,7, Traglast Felge 730kg (Info von Händler-Liste, aber kein offizielles Dokument), Reifen 255/70

Leider nur KBA-Nummer für die 7x15. Auf den 8x15 keine KBA-Nr., noch nicht einmal die Traglast eingestanzt. Warte noch auf Antwort von Dotz. 730kg würde aber dicke ausreicehn, da Achslast lt. ZB II 1200kg.

Ranchero78 · Beitrag von **Ranchero78** » 28. Dez 2021, 10:20

@chysli
Ah du hast 139,7 Lochkreis!! habe mich schon gewundert weil ich da keine mit et-35 finde beim 114,3 LK

Und bei deiner Achslast passt das auch dann . ich habe 1460KG am Ranchero eingetragen da findet sich fast gar nichts . Ausser von US-Wheels eine aber da sagt der Tüv kein Gutachten keine Eintragung zum Kotzen.
Und was er noch bemängelt hat Et mit Minus ! wenn dann nur ET =0 .Damit gibt es für mich keine Felge die Eintragungsfähig ist.
Ich frage mich was die sich vorstellen wenn man keine Original Felge mehr bekommt

Chrysli · Beitrag von **Chrysli** » 28. Dez 2021, 10:32

@Ranchero78: Dann nimm´doch eine Felge mit positiver ET und montiere Spurverbreiterung. 114,3er Felgen mit hoher Traglast gibt es ja viele mit Gutachten.

Ranchero78 · Beitrag von **Ranchero78** » 28. Dez 2021, 10:40

Ich habe keine Stahl Chromfelge gefunden ! wie die Dotz oder ähnlich mit Gutachten .
Und die Minus Et sagt der Prüfer ist nur weil er da nicht sagen kann ob die Belastung der Achse zu gros wird !! Da wird der sicherlich auch keine Spurplatten wollen .
Ich habe die 9 Zoll Achse drin mit verstärkten Lagern weil Towing Packadge. Ich glaube da bricht eher die Original Felge auseinander wenn ich mir ansehe wie die geschweisst wurde im Vergleich zu den Us Wheels.
Habe sogar gefragt wegen ablasten ! weil ich nicht 750kg zuladen werde ! auch da gab es Kopfschütteln und das bei ALLen Stellen wo ich hier war .
Ich Dreh noch durch !

Keine Zeitgenössische Felge da ja 15 Zoll anstatt 14 Zoll.
Kein Gutachten oder halt die Traglast nicht erfüllt .

Ich würde ja sogar die Original 14 Zoll Magnum500 lassen aber es muss doch noch möglich sein eine 2te Grösse für den Fall eingetragen zu bekommen

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 28. Dez 2021, 10:52

Wieso sollen 15“er bei Dir nicht zeitgenössisch sein???
Die Maggies gibt’s mit Traglastangabe und Einzelabnahme.
Z.B.
https://www.americanwheel.de/k979-03-ma ... gK3H_D_BwE
Ferner gibt es noch die +10 Jahre Karenz für Zubehörteile, damit die Zeitgenössigkeit greift!

Ranchero78 · Beitrag von **Ranchero78** » 28. Dez 2021, 10:56

Heiner. die Nachbau Magnum habe ich mir auch angesehn!
Und das Gutachten gibt es nur für die 15x7 Zoll und nicht für die 15x8
UND mit 1400lb sind das 1270KG Achslast somit wieder keine Chanse beim Tüv da ich 1460 KG eingetragen habe !!

Hier im Pott stellen die sich wohl besonders penibel an ich weiss es nicht selbst Tüv Prüfer die sich mit Us Cars auskennen haben abgewunken.

TG-Tommy · Beitrag von **TG-Tommy** » 28. Dez 2021, 11:23

Chysli hat geschrieben: ↑
28. Dez 2021, 08:03
Das Verhältnis Reifenbreite zu Felgenbreite geht nach ETRTO, nicht nach dieser irrelevanten Tabelle, die im I-Net die Runde macht, Tommy. So ist für einen 255/35er Reifen eine 8,5J Felge erforderlich, wohingegen für einen 255/70er Reifen eine 6,5J Felge ausreicht. Die Flankenhöhe ist also ein nicht unerhebliches Kriterium, das diese Tabelle nicht berücksichtigt.

Wie gesagt, ist nur als Anhaltspunkt gedacht.

Meinetwegen kannst auch einen 80er Querschnitt auf eine 5,5" Zoll Felge drauf machen... mir egal.

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