Fahrverbote für Oldtimer

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burnout
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Beitrag von burnout » 30. Jan 2019, 06:16

Der Vollständigkeit halber hier der offizielle Kommentar des ASC zu den Aussagen von Herrn Körper in der Motor Klassik:
H-KENNZEICHEN AB 30 JAHREN ZULASSUNG

In letzter Zeit wurde immer mal darüber diskutiert, ob es sinnvoll ist, Youngtimer mit einem Alter von 30 Jahren mit einem H-Kennzeichen zu versehen. Angesichts der vielen Autos vom Schlage eines Golf, Ford, Opel und anderen Massenfahrzeugen gab es immer wieder kritische Stimmen, die eine Schwemme an H-Kennzeichen tauglichen Autos befürchten. Und dies verbunden mit der Sorge, daß der Gesetzgeber sich dann kritisch mit den Vorteilen des H-Kennzeichen – also vor allem ungehindertes Fahren in den Städten – auseinandersetzt.


Der Beitrag eines Mitgliedes des Allgemeinen Schnauferl-Club in der Motor Klassik hat diese Befürchtungen geschürt. Da wurde die Aussetzung des H-Kennzeichens für die jetzt aktuelle Generation auf zehn Jahre vorgeschlagen. Dies führte unter anderem zu einem kritischen Bericht in „spiegel online“ und zu teils heftigen Beiträgen von Lesern. Dem ASC wurde dabei häufig vorgeworden, als elitärer und reicher Club die Fahrer von Youngtimern ausgrenzen zu wollen.

Ich stelle dazu fest: Der Allgemeine Schnauferl-Club begrüßt jeden Fahrer eines Youngtimers und freut sich über eine Mitgliedschaft in unserem Club. Der Denkanstoß eines unserer Mitglieder, das H-Kennzeichen für zehn Jahre auszusetzen für Autos, die jetzt 30 Jahre alt werden, war eine persönliche Aussage, die der Allgemeine Schnauferl-Club Deutschland e.V. nicht teilt.

Es ist natürlich zu erwarten, daß die 30jährigen und damit H-Kennzeichen-fähigen Autos in größeren Stückzahlen auf uns zukommen. Es ist aber auch die Aufgabe der Prüf-Einrichtungen wie TÜV, DEKRA oder GTÜ dafür zu sorgen, daß nur gut gepflegte und nicht umgebaute und verbastelte oder angerostete Fahrzeuge den Status „H-Kennzeichen“ bekommen. Wenn das gewährleistet ist, brauchen wir uns keine Sorgen und Gedanken über die neue und junge Generation zu machen. Das Alltagsauto übers Jahr hinweg mit H-Kennzeichen wird die Ausnahme bleiben.

Uwe Brodbeck
Präsident des
Allgemeinen Schnauferl-Club Deutschland e.V.
Quelle: https://asc-schnauferlclub.de/der-asc/news
Gruß
Christian

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Henk
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Beitrag von Henk » 3. Okt 2019, 17:09

Ahoi, gibt positive Neuigkeiten zum Thema!

habe ich grade im Online magazine www.americar.de gelesen:

Keine Fahrverbote für Oldtimer geplant!

Gute Nachrichten für alle Oldtimer-Fahrer. Fahrzeuge mit H-Kennzeichen bleiben auch künftig von Fahrverboten wegen Stickoxid-Grenzwertüberschreitungen verschont. Das bestätigte nun die Bundesregierung in einem Schreiben vom 27.09.2019. Das genaue Statement zu drohenden Fahrverboten für Oldtimer lautet wie folgt:

"Bei Beschränkungen des Straßenverkehrs, die im Rahmen von Umweltzonen nach der Verordnung zur Kennzeichnung der Kraftfahrzeuge mit geringem Beitrag zur Schadstoffbelastung (35. BImSchV) festgesetzt worden sind, sind Oldtimer nach Anhang 3 Nr. 10 der Verordnung generell von Verkehrsverboten ausgenommen.

Die Bundesregierung plant keine Änderung dieser Rechtslage."

Quelle:
https://www.americar.de/magazin/news/wa ... newsletter
Gruß Heiko aka Henk

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TG-Tommy
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Beitrag von TG-Tommy » 3. Okt 2019, 20:01

Mal schauen was nach der nächsten Wahl passiert...
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" BildBild

Sally67
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Beitrag von Sally67 » 5. Mär 2020, 17:46

Hi Leute,
mal wieder was vom Herrn Carsten Müller.
Der Mann wird mir immer sympatischer!👍
https://www.focus.de/regional/niedersac ... ZffgWc3RkE
Wurde gerade im Mopar-Forum gepostet.Danke dafür.
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.


"John Lennon" give peace a chance
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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 5. Mär 2020, 19:54

Was hab' ich schlimmes überlesen?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

hugo89
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Beitrag von hugo89 » 6. Mär 2020, 06:17

Steuerbefreiung wie in den Niederlanden wäre nice... Gäbe jeden Monat ne extra Kiste Bier.
Grüße
Sebastian

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Beitrag von red-bulli-69 » 6. Mär 2020, 07:16

Da hat man ja schon schlimmere Beiträge gelesen...

...Auch in 30 oder 40 Jahren werden Oldtimer auf deutschen Straßen bewegt, meint Müller...

Das reicht mir persönlich erst mal aus... :lol: :lol: :lol:

LG Lars
...Regen ist mir egal, solange die Straße trocken Bleibt... :D

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FrankDrebin
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Beitrag von FrankDrebin » 9. Mär 2020, 17:36

Ich werde mein Jeep Grand cherokee nach Spanien ummelden. Bei der Gelegenheit Frage ich mal nach, wie das mit dem Lincoln dort aussieht.

Ich weiß, dass dort der Diesel wenig besteuert wird, die Einfuhr von fahrzeugen, die nicht coc papiermässig gelistet sind, also ausgenullt sind, kaum zulassungsfähig sind.
Wenn's jemand interssiert, werde ich da nach Ostern berichten.
Aber innerhalb der EU geht der Trend schon zur Vereinheitlichung.

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