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Zieh mal den Unterdruckschlauch vom Verteiler ab. Vielleicht hast du den Sparkport mit dem EVAP-Port verwechselt? Schau mal, (Bild) ich bin mir ziemlich sicher, dass der Verteiler an den von mir markierten Port gehört. Der Anschluss darunter ist der EVAP Port, dort liegt immer Vacuum an, was die Zü...

Sally67 hat geschrieben: ↑

3. Mai 2024, 20:01

Ist ja meistens nix besonderes so ne HU,
aber ich freue mich auch immer wie Bolle
Gruß und

Geht mir genauso..

Wieviele Rahmen Øl hast denen mitgebracht...

Das "zittern" an der Vacuumanzeige ist ganz normal.
Aber das der CO Wert sich sooo ändert wenn Du an der Leerlaufschraube drehst ? Du meinst doch sicher die Gemischschrauben oder ?
Gruß Iwi

Man bin ich froh daß ich so´n altes Treckergetriebe drin hab..

morgen ist 428er Tag......
Da darf der neue Moder mal ausgeführt werden.

Eigentlich ist die dänische Rennleitung (gerade auf Rømø ) tiefenentspannt.
Wenn man sich da benimmt und keinen shice macht....

Danke Männers, bevor es in die Werkstatt geht, lasse ich noch n älteren Schrauber drauf schauen. Ich melde mich nach der Fehlersuche hier noch mal! @Ralf: Das wäre ein Ansatz. Fahren=kühlt,Stehen=kein Luftdurchsatz durch den Kühler Gruß und Falls Deine Viskokupplung inne Grütz ist, ich habe hier no...

8 Jahre Gaser einstellen ... ....?

Moin !
Guckst Du :


Gruß Iwi