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So... heute ist meiner auch angekommen. Sehr schöner Kalender! Vielen Dank für die Mühe!

Ok. Das erklärt es. Im Zuge des Neubaus ist ein Setup von CompCams transplantiert worden.

Ich habe jetzt die einstellbaren Kipphebel bestellt und ne Messstange. Dann kann ich die Länge bestimmen und hab es dann perfekt. Kann man ja immer noch für kommende Motoren verwenden...

Meine aktuellen Pushrods haben ne 5/16 Zoll Kugel. Passt dann auch nenPushrod mit nem 3/8 Zoll?

Beantwortet sich eigentlich von selbst...

Die einstellbaren Kipphebel sind aktuell im Angebot: 1.) Adjustable Rocker Arm System for Ford FE https://www.jegs.com/i/JEGS/555/20199/10002/-1 Ich benötige aber wohl auch die passenden Pushrods... Dieses Setup ist bei mir aktuell verbaut: 2.) COMP Cams High Energy Pushrod Set Ford 352-428ci " FE" ...

@Henk Merci!

Endstands hab ich schon. Von daher is Version 2 die Wahl für mich. Mehr als 5000 Umdrehungen sieht der Motor eh nie bis selten. Prima- danke für die info

Im Falle von planen, oder Änderungen an den Ventilsitzen benutzt man eigentlich andere Stösselstangen in Unter/Überlänge. +1 ich würde sogar zu einstellbaren Kipphebeln raten, so kann man die Vorspannung der Hydros selber bestimmen. Hast du eine Empfehlung für einstellbare Kipphebel für nen FE?

Hab das verregnete Wochenende mal genutzt und mich um mein Lenkrad gekümmert. Die Bruchstellen wurden mit dem Dremel ausgefräst und sauber gemacht. Dann Epoxy mit etwas Füllstoff thixotropiert und in die Schadstellen modelliert. Nun mal trocknen lassen und dann schleifen...

Da bin ich ja beruhigt, dass ein Metalkern drin ist. Fühlt sich ja auch trotz der Risse recht stabil an.


Sehr coole Restauration!

Moin Zusammen, Ich habe in der Kleinanzeigenbucht ein original Lenkrad für meinen Pickup erstanden. Naja - wie das manchmal so läuft hab ich im Vorfeld wohl nicht genügend Fragen gestellt. Leider hat das Teil einige Risse siehe Fotos. Weiß jemand von Euch, ob unter dem Kunststoff ein Metalkern ist -...