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Ich hab hier 3 Wasserpumpoen für FE Motoren.:Waren in sehr gutem Zustand aber neuer Motor bekommt neue Wapu.

Daher 30 Eu mit Versand Stück

Sold

Ist ein schweizer...ausser bischen mehr nocke und bischen Beiarbeiten geht da nichts...

Naja..Aufbohren 030 sowie FlatTop Kolben....aber das ist ja Standart

Wenn der Summit 4100 Clone Vergaser auch das Ford Kickdown Linkage hat dann kommt der noch drauf sowie eine HEI Zündung

Moin

ich habe hier einen 62er 390 den ein Kunde vorbeigebracht hat: Hitzestau, Ölverlust, Fehlzündungen.

Den Motor hab ich komplett zerlegt....Kühlwasserkanal war voll verschlammt....Jetzt gehen alle Teile erstmal zur chemischen Reinigung

Ja ab der 15. Minute....diese Mengen....

Sieht ja schick aus....aber irgendwie scheinen die von unister der Meinung zu sein das ein kleines Foto, ein nicht sooo günstiger Preis und "passt für BJ soundso" heutzutage auf einer Website als Info reichen...

Da Ladefläche, Scoop sowie Trimbals und Side auch schwarz werden denke ich ist es stimmig

Doch habe ich...und heute kam er aus der Kabine....der Lack den mein Lackierer angemixt hat ist traumhaft...und was er da mit dem schwarz auf dem Dach gemacht hat....ich bin gespannt wie der mal in der Sonne aussieht Der Lackierer ist nicht billig und in Deutschland...aber das Ergebnis läst geiles e...

So sieht er in Spritzspachtel aus...die Vorbereitungsbilder hab ich irgendwo..den Trööt bei Fatzbook find ich nicht mehr da waren viele

Ich hab auch grade 3 FE in der Arbeit...das tauchentlacken ist einfach das beste...aber ich mach auch immer die Stopfen der Lifergalery raus das da die Suppe auch durchgeht. Mit TorquePlate honen machen nicht viele...und für Strassenmotoren ist es auch nicht notwendig. Für einen meiner Privatemotore...