FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hi Marco,
checke Anschlusskabel am Sensor, wenn okay, das Anschlusskabel vom Öldruckgeber an Masse
(nur kurz, max 3 Sekunden) halten - dann sollte das Instrument ausschlagen.
In dem Fall den Sensor austauschen.
Wird beim Mustang so gemacht,wird am Ranchero auch nicht anders sein
Gruß und

Hi
und willkommen hier im Forum.Schöne Mietze hast du dir da zugelegt,gefällt mir gut!
Dem Nummernschild nach, werkelt ein 351er unter der Haube .
Windsor oder Cleveland?
Gruß und

Hi Christian,
bei mir hat das astrein geklappt.
Gruß und

Hi Leute,
falls jemand von euch noch nie ein Ford Mustang gesehen hat ,
hier ist die richtige Adresse dafür.
http://www.wildponies.eu/index.php/de/
Gruß und

Hi Leute,
mittelgroßes Treffen mit gesunder Fahrzeugmischung was Spaß macht.
https://www.circlecity.de
Wir sind am Sonntag mit 7Cars vor Ort
Gruß und

Hi Chris,
interessanter Vogel den du dir da angelacht hast,gibts bestimmt nicht so oft hier .
Warst du gestern in Rüsselsheim?
Gruß und

Ich hattegrade nur die beiden FE im kopf die ich beide in Arbeit habe..und beide haben 4100er mit 480cfm original drauf...der Bird aber einen 600cfm, Trotzdem waren es so gute Vegraser das Summit die fast so ähnlichheute nachbauen lässt und als Eigenvergaser vertickt Genau,diesen nämlich: https://w...

Ist mir gerade eingefallen und auch habs gleich wieder gefunden :idea.
Hat auch was und ist irgendwie cool!
http://www.renaudmarion.com/air-drive/
Der Lincoln sieht mega aus,
Gruß und

Hi Christian,
coole Pics. Da ist jemandem die Phantasie richtig durchgegangen .
Danke fürs teilen!
Gruß und

Hi Leute,
man könnte heulen bei solchen Bildern.
der Beitrag kommt nach einer kurzen Werbung.
http://fox2now.com/2017/08/09/surveying ... sive-fire/
Gruß und