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Hallo Andreas, ich würde als erstes die Fuktion des Tachos überprüfen, also ob der Tacho mechanisch funktioniert. Die Technik ist ja umgebaut ist auf Chevy, ich gehe davon aus, dass das 350er einen mechnischen Tachoantrieb hat. Wenn ja, dann könnte diese Welle passen https://shoebox-central.com/gm-t...

Hallo zusammen, verkaufe meinen Comet, der seit 8 Jahren in meinem Besitz ist. Viel dran gemacht in dieser Zeit. Klassisches early 60 design bei europäischen Maßen (bei weitem jedoch kein Kleinwagen) :D Alles weitere siehe hier: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/1962-mercury-comet/2543383376-21...

Hallo zusammen, möchte hier kurz meinen Neuerwerb vorstellen. Die Mercury Variante des Fairlane. 6.000 mal gebaut und doch Großserientechnik. Gekauft vor 3 Wochen in Deutschland. 260 Windsor mit 2-Gang Automatik. Unverbastelter Zustand (bis auf die mittelmäßige Neulackierung), optisch nichts und tec...

Hallo zusammen, mich plagt seit längerem ein Problem, was ich jetzt angehen will: 62 Mercury Comet mit 68er Mustang 200 inline six und C4. Das Getriebe wurde vor 5 Jahren (seither ca. 25.000 km gefahren) an den damaligen 144 cui inline six angebaut und an die Lenkradschaltung angepasst (Schalthebel ...

Danke für die Info, also raus mit dem MerconV und ATF F rein, sollte der richtige Weg sein.

Soo, der Getriebeüberholer schreibt wie folgt:

Sie koennen normales ATF2 oder ATF3 verwenden, diese Oele sind am guenstigsten. Typ F geht auch, ist aber teurer.

Was ist ATF2 oder 3? Kann mir jemand helfen?
Gruß Carsten

Ja, ist eine "Branchengröße". Danke für den Tip, werde nochmal nachfragen.

OK super, dann weiss ich, was zu tun ist. Danke

So grade nochmal in der Auftragsbestätigung vom Überholer gelesen:
Getriebe nach erfolgtem Einbau mit zunaechst ca. 3 Litern ATF (Spezifikation gem. Herstellervorgabe) befuellen

Also tendiere ich auch zum Wechsel auf ATF-F. Bekommt man das vorhandene Öl restlos raus?

Hallo, Danke für die Info. Der Überholer sagt, es kommt das rein, was damals vorgeschrieben war. Der Befüller sagt, das passt schon, weil es ja das Nachfolgeöl vom ATF F ist.....