FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

1976_E150_1.JPG 1976_E150_1.JPG Moin Moin, die Ex-Dr.Mustang-Leute werden ihn wahrscheinlich schon kennen. Ein 1987 von USA nach D importierter 1976 Econoline Cargo Chateau mit 351W mit langem Radstand und 2 Tanks. Noch nie in D zugelassen gewesen. Um 1990 technisch überholt und mit 460/C6 versehen...

Willkommen!
Schönes Gerät
Ein Auto über das mal jemand schrieb "Der schüttelt sich nach einem atomaren Erstschlag den Staub von der Haube und fährt weiter"

Schön und selten.
Intake baut relativ hoch.
Zündkerzen und Bolzen sind loses Zubehör ab Werk ?

LG
Michael

Solid Lifters beim 429 PI (entspricht 429 Super Cobra Jet) Zum 66er Galaxie: Ist ein Spielzeug meines Neffen (er hat Geld!). Er will halt ein Monster (600+ PS). Basis ist gut. Gesperrte 9", einstellbare Zugstreben Hinterachse. 4,11er Übersetzung. Wurde in USA ein bisschen im nostalgischen Drag Race ...

TG-Tommy kenn ich aber auch aus dem Dr-Forum

Und von wegen schnöder 429 - dieser o.a. hat satt 100 PS mehr als der 428.

Der 428 kommt ins Regal. Das Original Werks-Triebwerk inkl. Getriebe soll erhalten werden.
Deswegen ...

Ach ja - der 1948 er Chrysler Hearse aus CH fehlt ja noch. Begann seine Karriere als Neuwagen in Locarno als Windsor 4dr Wurde dann dort in der Gegend umgebaut. War überhaupt nicht spooky. Wurde wegen eines Umzugs nach CZ an einen Sammler verkauft. Geplant war ein Early Hemi als Motorisierung ... Mi...

Hallo, wollte Euch mal an meiner Rarität teilhaben lassen. Diesen verwahrlost aussehenden Motor habe ich 1980 gekauft und in den, unter Fahrzeugvorstellungen gezeigten, 1974er Ford Custom 500 eingebaut. 1983 verkauft und von einem US-Car-Service in Berlin bis 2018 eingelagert. Meine Rückkaufgesuche ...

Fangen wir mit meinem ersten Ami an - ein 1974 Ford Custom 500. Klingt erstmal banal, aber es war ein Fahrzeug der Berliner US-Army. Mit gesperrter 9" HA. Einzelsitzen vorne. Und einem 72er 429 Police Interceptor Motor (Zyl.kopf-Nr.!). Entspricht also einem 429 Super Cobra Jet von 1971, d.h. 11,3:1,...