FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Da hier niemand deine Erfahrung mit der Marterie kennt: Weiter wäre interresant welches Getriebe und welche Achsübersetzung verbaut ist. Fahrprofil? Stadt oder Landstraße? Kurzstrecke? Meilen/KM Zähler mal mit Google Maps gegengeprüft? Funktion Choke geprüft? Schau mir immer gern die Prospekte von d...

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Wie viel schluckt der Bock auf 100km?

Hier gefunden:
https://classiccars.com/listings/view/1 ... lina-29645
Sieht deiner Haube ja sehr ähnlich.

Vor 40, 50, 60, usw. + Jahren hat das kein Werk oder sonst einer bei den normalen Stock Motoren gemacht, erst nachdem der Wagen nach zig Kurzstarts an den Kunden überging. Offenbar wurde das bei Ford doch erledigt. War ja auch keine Bastelbude. Wenn da regelmässig Motoren Schaden genommen hätten, w...

Um Schraubaers Tipp zu prüfen: Guck vor dem nächsten Start mal oben in den Vergaser rein und betätige die Drosselklappe. Spritz er dann Benzin ein? Wenn nein, ist vor dem ersten Orgeln einfach kein Spritz im Vergaser und wird dann erst gepumpt. Mach doch mal ein Foto vom Vergaser und zeig mal die St...

Vll hat es einer gut gemeint und den Motor ohne Zündkerzen mit dem Kärcher gereinigt.

Ich hatte auch zuerst an Wasser im Zylinder gedacht. Vll stand die Kiste vor ein paar Jahren mal ne Weile rum, und irgendwie hat es Wasser oder sonst eine Flüssigkeit rein geschafft. Danach wurde der Motor einfach wieder in Betrieb genommen .. Der Verlauf der Beschädigung im Zylinder sieht ja genau ...

Ich würde immer klassisch Kompression messen, und wenn die Werte nicht passen, bzw. einzelne Zylinder zu viel Abweichung haben, bei diesen dann mit der Verlustprüfung weiter machen. Und soweit mir bekannt, ist der Kompressionswert bei warmen Motor besser. Somit würde ich diese Tests vor dem Ausbau e...

Kann es sein das ihr aneinander vorbeigeschrieben habt? Heiner meint das Spiel zwischen Glocke und Motor und Manu das Spiel zwischen Wandler und Flexplate. Nur damit ich das richtig kapiert habe, weil ich im Frühjahr ein TH350 aus und einbauen darf: Die Getriebeglocke muss beim Einbau plan zum Motor...

Sehr interresant! Ich hätte vermutet, das die Serienmotoren ohne scharfe Nockenwellen und weniger starken Federn einfach beim Kunden eingefahren werden und nach 1000km einen Ölwechsel erhalten. Dachte nicht das die Motoren im Werk den Aufwand erhalten. Ist ja schon ein beträchtlicher Aufwand wenn ma...