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Wenn du das an sehr guten Reifen schon erkennen kannst, würde ich auf jeden Fall vermessen lassen..... wird ja nicht besser von alleine

Es gibt komplette Überholsätze für die Eaton..... ob jetzt das dabei ist was du meinst, weiß ich nicht.

.... eben..... man weiß es nicht...

Schraubaer hat geschrieben: ↑

21. Mär 2024, 21:05

Nö, die GreenDot-Story beim C6 gab‘s auch mal. Nur so lange unbekannt ist, um welche Karre und Baujahr es sich handelt, so what?!

Bei soviel Getausche dann wohl nicht ausgeschlossen.....

Die Pumpen kann man recht gut revidieren..... oder du kaufst ne revidierte. Theo bietet gerade eine an auf Kleinanzeigen..... faaaaals es das Problem ist....

Aber so'n Standard Teil standardmäßig überholen sollte doch dann deutlich günstiger sein, oder täusch ich mich da?

Eine weitere Möglichkeit wäre Getriebe wurde mal gewechselt Schaltkulisse aber nicht.... zumindest ist das beim C4 eine Möglichkeit bei den unterschiedlichen Baujahren.... bin mir nicht sicher ob das beim C6 schon ausgeschlossen werden kann.....

Wow.... stolzer Preis aber für das was gemacht wurde, sicherlich gerechtfertigt.....

Was genau machen die alles an dem Verteiler?
Auch Laufbuchse wechseln und Spiel in der Welle beseitigen?
Magst du mal schreiben, was das gekostet hat, was du hast machen lassen?

Henk hat geschrieben: ↑

19. Mär 2024, 22:38

Sorry aber das liest sich etwas kryptisch...

Generation WhatsApp: rate doch mal was ich will....