FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Getriebe ist ein Tremec T56
Magnum 6-Gang
Der Motor ist ein gestrokter 428 Industrieblock mit jetzt 465
Cui geschmiedeter Scat Kurbelwelle, Schmiedekolben von Mahle und Lunati Nockenwelle.
Edelbrock Köpfe, Ansaugkrümmer und Holley 750ccm DoublePumer

Nö, die Batterie kann schön da bleiben...

Hab ich direkt bei Holman in den Usa bestellt, die haben nen Webshop und verkaufen u.a. die Aufkleber in verschiedenen Größen

So, es ist viel passiert....
Ist zwar das falsche Wetter...
Aber... das Auto fährt wieder... und zieht pünktlich zu Weihnachten erstmal wieder in die eigene Garage ein.
Die Feinabstimmung passiert dann erst im Frühling, aber ich würde jetzt schon sagen, der Aaufwand hat sich gelohnt 🥳

Hi, Ich verkaufe bei Kleinanzeigen meinen neuen Holley Double Pumper 750cfm. Wenn hier jemand Interesse hat, gerne PN oder über Kleinanzeigen Anschreiben und sagen das er aus dem Forum ist... Preislich lasse ich gerne mit mir reden. Aber bitte hier keine mega Diskussionen über Preis, Sinn und Zweck....

Ich finds gut

Die Gurte sind von Simpson Racing....
Gekauft bei Velocity

Ich habe noch die ansen Felgen, die drauf waren als ich ihn gekauft habe....
Waren aber 7x15, das jetzt 8x15 und sieht jetzt damit etwas breiter aus....
Die ansen sind etwas mehr racestyle...
Steelies sind eigentlich nicht mein Fall

Der msd Aufkleber ist tatsächlich nicht mehr drauf . Passte mir auch nicht

Das wird schon....ich bin auch noch nicht fertig mit meinem Galaxie...Corona hat mich fast eine Komplette Sommersaisom gekostet,weil keine Teile aus den USA kamen .