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- 5. Jan 2019, 20:51
- Forum: Restaurationen / Fahrzeugprojekte
- Thema: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
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Re: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
Die alten Kolben habe ich zusammen mit den Kolbenbolzen, Lagern, Pleuelschrauben und Kolbenringen in eine Tüte gepackt und entsprechend beschriftet. Die verbauten Pleuel C7AE-B vom 410er sind ebenfalls "short rods" mit 6,488" und somit für mich wiederverwendbar. Ersteinmal mit einem Plastikhammer un...
- 5. Jan 2019, 20:32
- Forum: Restaurationen / Fahrzeugprojekte
- Thema: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
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Re: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
Hi Carsten, schöner, informativer Bericht. Habe ihn gerne gelesen und freue mich auf die Fortsetzung. Aber gern ;) Da die gebrauchten Kolben ja von nem 410er stammten und in einem 390er nur zu einer schlechten Verdichtung führen (<8,0:1), folgte erstmal die Trennung vom Pleuel. 2019_Motor2_Pleuel1....
- 4. Jan 2019, 20:35
- Forum: Fahrzeug-Vorstellungen
- Thema: 1966er OSI V8
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Re: 1966er OSI V8
Danke für die Blumen ;) Farbe ist ein Ferrari rot namens rosso corsa, passt perfekt zu dem Auto. Gerade auch mit den Speichenfelgen (so mit ZV-Mutter und nicht Bolt-on) Das die Räder hinten etwas rausstehen liegt daran das die 8" Achse nicht gekürzt ist. Habe nur die Blattfedeaufnahme auf OSI-Maß um...
- 4. Jan 2019, 20:17
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- Thema: Moin aus Niedersachsen
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Re: Moin aus Niedersachsen
Hey Lars,
na Mensch is ja'n Ding.....Stadthagen ist ja ums Eck.
Da sollten wir uns mal auf'n Schrauber Bier treffen können.
Carsten
na Mensch is ja'n Ding.....Stadthagen ist ja ums Eck.
Da sollten wir uns mal auf'n Schrauber Bier treffen können.
Carsten
- 3. Jan 2019, 21:20
- Forum: User-Vorstellungen
- Thema: Moin!
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Re: Moin!
Achso, also customi*pieeep*rt....ach lassen wir das
Bis demnächst
Bis demnächst
- 3. Jan 2019, 21:11
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- Thema: Moin!
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Re: Moin!
Kai, du hier na sowas
Hier darfst du auch dein mutwillig zerstörtes Original Dash zeigen
Gruß
Carsten
Hier darfst du auch dein mutwillig zerstörtes Original Dash zeigen
Gruß
Carsten
- 1. Jan 2019, 18:24
- Forum: Restaurationen / Fahrzeugprojekte
- Thema: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
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Re: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
Habe mich heute mal mit den Kolben beschäftigt. Die Wahl des Kolbenmaterials fällt wohl auf Hypereutectic Alu Guss, was für den Einsatztzweck völlig ausreichend scheint. Habe mal alle Daten soweit zusammengetragen und in die Tabelle unten gehauen. AAA_Kompression.jpg Die Frage die sich mir dabei ste...
- 1. Jan 2019, 18:07
- Forum: Restaurationen / Fahrzeugprojekte
- Thema: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
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Re: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
....war da nicht gerade noch ein Bild mit dem Karton
- 1. Jan 2019, 18:04
- Forum: Restaurationen / Fahrzeugprojekte
- Thema: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
- Antworten: 157
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Re: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
@osi-v8 Carsten, geht das Nockenwellenritzel an diesen riesig anmutenden Sechskanntschrauben von der Thrust Plate vorbei ? Normalerweise sind da recht "zierliche" Kreuzschlitz Schrauben drin! Das Standard Nockenwellenrad ging dran vorbei. Aber wie das bei den double roller Ketten ist weiß ich nicht...
- 1. Jan 2019, 17:30
- Forum: Restaurationen / Fahrzeugprojekte
- Thema: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
- Antworten: 157
- Zugriffe: 57481
Re: 390 FE V8 - Projekt Motorüberholung
@Harald, danke Dir
werde den Bereicht hier weiterführen, denn der 390er ist ja nicht unüblich.
Über die smallblocks sind in den meisten Foren genug Infos zu finden. Über die 390er bzw. FE-Familie seltener.
@Heiko:
ja, wenn man den "Scheiß" gesehen hat ist es krasser
werde den Bereicht hier weiterführen, denn der 390er ist ja nicht unüblich.
Über die smallblocks sind in den meisten Foren genug Infos zu finden. Über die 390er bzw. FE-Familie seltener.
@Heiko:
ja, wenn man den "Scheiß" gesehen hat ist es krasser