FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Ich dachte das der Umbau vom 2bbl, wegen defektem Vergaser (lief ständig über), auf einen 4bb mit Spinne die Probleme beseitigt. Der Motor lief etwa zwei Wochen einwandfrei. Nach einem Kickdown hatte er plötzlich Motoraussetzer und ich bin nach Hause geschlichen. Setdem ultraschlechtes Anspringen. E...

Naja, n Fest ist es wohl nicht. Wie auch immer, aus einer Uraltschlachtung eines Mach 1 sind noch immer ne Menge Ersatzteile vorhanden. Die sollten nu wech. Hab in Ebay Kleinanzeigen unter gleicher Überschrift einige Sachen mit Bilder eingestellt, ist aber noch mehr da. Zustand 3-5 je Sichtweise - a...

Henk hat ganz klar nen glatten Boden

Zu dem abgebildeten Kranemann, den ich auch habe, wäre aber was hinzu zu fügen: Ich habe keinen super flachen Werkstattboden und mein Hof ist gepflastert. Uber den Zementboden der Garage rollt das Ding so lala. Hängen da 500 kg Motor dran, ist ein gezieltes Lenken oder Steuern durch die daran verwen...

Overdrive-Relais für ein original 3-Gang mit automatischem Overdrive

von 1967 ?

welche genaue Getriebebezeichnung bitte

Zentralverriegelung glaube ich nicht. War die nicht pneumatisch bei Ford in den 60/70ern. Hohe Ströme = Fensterheber eventuell. Oder Verdecksteuerung bei Cabrio.

Ganz klar ein Relaisdings mit Sicherung

Taunus GTX mit 2,3 hatte doch schon 100PS oder? Ich hab einem aber später mal einen 2,6er spendiert mit Kugelfischer Einspritzpumpe aus Capri. Rund 200PS. DER ging aber der TÜV wollte dann nicht so. Wegen unterdimensionierten Bremsen und so´n Quark. Spielverderber waren se immer schon

Naja, bischen stark überzeichnet und gestaucht. Aber ansonsten haste durchaus Recht. Ford Deutschland war in den 50er und 60er, selbst noch Anfang 70 seeehr stark US-Designlastig. Deinem deutschen LTD fehlts ein bischen an Kofferraum und die Motorhaube ist auch zu kurz. Hätte nicht mal ein V4 platz....

Vor einiger Zeit habe ich einen Satz originaler FORD Gusskrümmer D2OE 9430 CA und 9431 AA für ein Police Package der 385er Motorenserie in der Bucht erfischt. Das sind quasi Guss Headers mit begradigtem flow, nicht laut, durchrostungssicher - und garantiert passgenau. Natürlich steht dazu auch das p...