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Wenn ich einen hätte, könnte ich immerhin drüber nachdenken

Update, heute HU/AU ohne Mängel, somit bis 05/2027.

Preis hab ich für die Verkaufsportale jetzt auf 42.900€ angesetzt, hier im Forum geht wie gesagt noch gut was nach unten.

So eine Buchse habe ich bei meinem FMX am 70er Mustang mal gewechselt, ohne Ausbau eine echte Viecherei. Geht kaum rein, ich musste das Teil minimal abfeilen und dann nach Einlegen in heißem Wasser ging es irgendwie. Die sieht schon sehr ähnlich aus: https://secure.cougarpartscatalog.com/14870/27605...

Sowas nehme ich auch, da der Ikea zu weit weg ist hab ich das hier:
https://www.sonderpreis-baumarkt.de/ren ... 00035.html

Ist auch etwas größer.

Wegen Stahlritzel?

So, ich schieb ihn zum Frühjahr noch mal hoch und in ein paar Wochen geht er dann wohl in die Verkaufsportale.

Der Preis ist verhandelbar, wenn ich mir dadurch die ganzen Tirekicker ersparen kann.
Standort ist Münster.

Korrekt

Ist auch nicht ganz so einfach gesagt, da die 351W Roller-Blöcke irgendwo um 1993-1997 verbaut wurden und dies wohl fast ausschliesslich in Trucks und Vans.
Um es genau zu sagen muss die Ansaugbrücke runter, nur der Motorcode passt auch nicht immer.

Danke Kristopher.

Hat jemand hier Erfahrungen inwiefern der Rost in einigen Zylindern ein wirkliches Problem darstellt?
Der Motor war beim Ausbau blank und wurde nicht draußen gelagert, dürfte also nur Flugrost sein, dies allerdings dann schon ein paar Jahre.

Hallo,

ich bin grundsätzlich auf der Suche nach einem Block im Standardmaß, vor allem inklusive Lagerböcken, die bei meinem 85er Block fehlen.

Ich schreibe Dir heute Abend eine PN, ist gerade zeitlich eng, vielleicht können wir mal telefonieren.

Danke, klar lese ich noch mit. Bin auch im Mustang Forum unterwegs, da ich wohl dieser (Zitat Henk): ""gelangweilte Mittvierziger" der sein belangloses Alltagsleben mit einem Mustang oder ähnlichem aufzuwerten versucht." bin ;) Irgendwann muss ich mir mal mit einem Fairlane oder so hier Respekt vers...