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Mercury M47 zum 60'th
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Hallo Gemeinde, heute habe ich ein wenig die Zeit genutzt und die Hinterachse fertig lackiert. Mit Klarrlack.
Dann hat sich die Motoren Werkstatt wieder gemeldet. Ich werde jetzt die Schwungscheibe schicken damit die Kurbelwelle gewuchtet werden kann. Auch war ich in US shoppen. Ventile und alles was noch benötigt wird zum Motor. Ist schon unterwegs.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
Das kann erstmal Aushärten. Ich hoffe dass ich diese Woche Zeit habe die Achse mit den Bremsen zu bestücken und unter den Rahmen zu Schrauben.Dann hat sich die Motoren Werkstatt wieder gemeldet. Ich werde jetzt die Schwungscheibe schicken damit die Kurbelwelle gewuchtet werden kann. Auch war ich in US shoppen. Ventile und alles was noch benötigt wird zum Motor. Ist schon unterwegs.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
Richtige Autos haben 8 Zylinder, alles andere sind Keksdosen........
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Hallo, heute Nachmittag den Bullerjan an und mir mal die Hinterachse angesehen.
Erstmal eine Seite. Morgen habe ich mehr Zeit. Ich freue mich wieder was fertig zu bekommen.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
Das Bremsen Geraffel zusammen gesucht und den Plan ausgedruckt und angefangen.Erstmal eine Seite. Morgen habe ich mehr Zeit. Ich freue mich wieder was fertig zu bekommen.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
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- bernd61hd
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Hallo, heute war ein guter Tag. Ich konnte am Mittag anfangen an den Mercury zu schrauben.
Erstmal die Achse weiter gemacht. Dann die Backen eingestellt, die Gewinde nachgeschnitten und die Trommeln montiert. Dann alles gebogen und montiert. Bei den Zeichnungen für die Bremsen ist mir was aufgefallen. Ich hatte letztens beim aufräumen 2 bleche in der Hand wo ich nicht wusste wo sie hingehören. Auf der Zeichnung habe ich diese gefunden. Vorderachse. Also nochmal ab und die bleiche montiert. Ich hatte die Radnarben noch nicht fest gezogen. Hatte wohl eine Ahnung. Wofür diese Bleche sind? Keine Ahnung.
Dann die Radnarben fest und mit Splinte gesichert. Die Backen eingestellt und die Trommeln rauf. Danach die Nachbarn von der Garage nebenan eingeladen und die Hinterachse montiert. Also angesetzt. Den Rest habe ich dann wieder allein montiert. Die Bremsseile habe ich gleich geölt und gefettet.
So sieht's jetz aus. Ich bin für heute zufrieden.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
Erstmal die Achse weiter gemacht. Dann die Backen eingestellt, die Gewinde nachgeschnitten und die Trommeln montiert. Dann alles gebogen und montiert. Bei den Zeichnungen für die Bremsen ist mir was aufgefallen. Ich hatte letztens beim aufräumen 2 bleche in der Hand wo ich nicht wusste wo sie hingehören. Auf der Zeichnung habe ich diese gefunden. Vorderachse. Also nochmal ab und die bleiche montiert. Ich hatte die Radnarben noch nicht fest gezogen. Hatte wohl eine Ahnung. Wofür diese Bleche sind? Keine Ahnung.
Dann die Radnarben fest und mit Splinte gesichert. Die Backen eingestellt und die Trommeln rauf. Danach die Nachbarn von der Garage nebenan eingeladen und die Hinterachse montiert. Also angesetzt. Den Rest habe ich dann wieder allein montiert. Die Bremsseile habe ich gleich geölt und gefettet.
So sieht's jetz aus. Ich bin für heute zufrieden.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
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Wir hatten so etwas ähnliches am Model A gefunden und nennt sich "Grease Baffle Plate".
Sie soll verhindern das sich Fett in der Bremse verteilt.
Tolle Arbeit übrigens an deinen Truck
Gruß Harald
Sie soll verhindern das sich Fett in der Bremse verteilt.
Tolle Arbeit übrigens an deinen Truck

Gruß Harald
- bernd61hd
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Hallo Harald, danke. Das Blech habe ich mir schon gedacht. Nur wer macht sowas sauber? Denke aber dass nicht viel reinkommt. Bei der laufleistung und den Fetten heute dürfte nichts passieren.Braunschweiger hat geschrieben: ↑24. Jan 2023, 20:47Wir hatten so etwas ähnliches am Model A gefunden und nennt sich "Grease Baffle Plate".
Sie soll verhindern das sich Fett in der Bremse verteilt.
Tolle Arbeit übrigens an deinen Truck
Gruß Harald
Gruesse Bernd 61hd aus Rehagen Sued
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Hallo, heute hat es mich wiedermal gepackt. Heute morgen habe ich erstmal die Werkbank aufgeräumt.
Dann hatte ich gestern noch was im Sinn. Was mir nicht gefallen hat. Die Bremsleitung gefällt mir nicht. Original geht diese an den Bolzen aussen vorbei. Das sieht schon besser aus. Danach dachte ich mir, ist Zeit für die Feststellbremse. Also angefangen. Alles auseinander und erstmal gangbar gemacht. Alle Gewinde nach geschnitten und neue Splinte. Am pc habe ich erstmal nach den Fotos gesucht wie das System funktioniert. Ich hatte Fotos davon. Also Montage. Aber irgendwas ist nicht richtig. Die hinteren bremsseil sind zu straff. Dann habe ich mal gemessen. Ein originales hatte ich noch da. Ich würde sagen, da fehlen 10 cm. Ich hab dann gleich die Nummer der Seile raus gesucht und bei Carpender verglichen. Ist die richtige. F1 von 48-53. Mehrere fotos und den beleg des kaufes habe ich vorhin zu Carpender gemalt. Mal sehen was raus kommt. Sind ja nicht grad günstig die Seile .
Das war's erstmal heute.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
Danach wurde das Paket für die Motoren Werkstatt gepackt. Schwungscheibe und Riemenscheibe.
Das war dann erstmal unterwegs.Dann hatte ich gestern noch was im Sinn. Was mir nicht gefallen hat. Die Bremsleitung gefällt mir nicht. Original geht diese an den Bolzen aussen vorbei. Das sieht schon besser aus. Danach dachte ich mir, ist Zeit für die Feststellbremse. Also angefangen. Alles auseinander und erstmal gangbar gemacht. Alle Gewinde nach geschnitten und neue Splinte. Am pc habe ich erstmal nach den Fotos gesucht wie das System funktioniert. Ich hatte Fotos davon. Also Montage. Aber irgendwas ist nicht richtig. Die hinteren bremsseil sind zu straff. Dann habe ich mal gemessen. Ein originales hatte ich noch da. Ich würde sagen, da fehlen 10 cm. Ich hab dann gleich die Nummer der Seile raus gesucht und bei Carpender verglichen. Ist die richtige. F1 von 48-53. Mehrere fotos und den beleg des kaufes habe ich vorhin zu Carpender gemalt. Mal sehen was raus kommt. Sind ja nicht grad günstig die Seile .
Das war's erstmal heute.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
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Hallo zusammen. Heute erstmal das mit den bremsseilen geregelt.
dann habe ich mich an die bremsleitung gemacht. Morgen geht's weiter. Habe dann Ruhe und werde mal sehen das ich die Bremse fertig bekomme.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
Bin durch Zufall drauf gekommen beim durchsuchen der Bild der. Ich hatte die Federn falsch eingebaut. Die Gelenke gehören nach hinten.
Jetzt ist alles in Ordnung. Die Bremsseile passen.dann habe ich mich an die bremsleitung gemacht. Morgen geht's weiter. Habe dann Ruhe und werde mal sehen das ich die Bremse fertig bekomme.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
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Hallo, was gibt es besseres als den Sonntag in der Werkstadt zu verbringen.
Morgen's den Bullerjahn angefeuert und weiter an der Bremse geschraubt. Danach habe ich mir an die Kardanwelle gemacht. Die Kreutzgelenke hatte ich hier. Mein Freund Angus kahm vorbei und hat mir die Buchsen für den Kupplung Automat gedreht. Jetzt Messing. Also aus dem Vollen Material. Bohren und Drehen. Die Teile habe gut gepasst sodass ich den Kupplungsautomat auch wieder zusammen bauen konnte. Das war geschafft. Da jetzt alle Teile verbaut sind die ich habe kommt der Nächste große Schritt, lackieren. Erstmal mit 400' Schleifpapier nass durch geschliffen. Ganz unerfahren bin ich nicht. Als Jugendlicher arbeitete ich nach der Schule beim Lackierer. Also viel schleifen und noch mehr schleifen. Damals für 3 Mark die Stunde. Hat aber gereicht um das Moped voll zu tanken und am Wochenende zur Disco zu fahren. Ist ungefähr 45 Jahre her. Später hatte ich dann mal einen Job im LKW Werk als Lackiere am Fließband. Fahrgestelle mit Achsen und so. Hat kein Spaß gemacht aber viel Geld gebracht.
o, mal sehen ob der erste Lack trocken ist.
Grüsse Bernd 61hd
Ich habe eine alte Motorhaube mit lackiert um zu testen wie es werden soll.
Morgen's den Bullerjahn angefeuert und weiter an der Bremse geschraubt. Danach habe ich mir an die Kardanwelle gemacht. Die Kreutzgelenke hatte ich hier. Mein Freund Angus kahm vorbei und hat mir die Buchsen für den Kupplung Automat gedreht. Jetzt Messing. Also aus dem Vollen Material. Bohren und Drehen. Die Teile habe gut gepasst sodass ich den Kupplungsautomat auch wieder zusammen bauen konnte. Das war geschafft. Da jetzt alle Teile verbaut sind die ich habe kommt der Nächste große Schritt, lackieren. Erstmal mit 400' Schleifpapier nass durch geschliffen. Ganz unerfahren bin ich nicht. Als Jugendlicher arbeitete ich nach der Schule beim Lackierer. Also viel schleifen und noch mehr schleifen. Damals für 3 Mark die Stunde. Hat aber gereicht um das Moped voll zu tanken und am Wochenende zur Disco zu fahren. Ist ungefähr 45 Jahre her. Später hatte ich dann mal einen Job im LKW Werk als Lackiere am Fließband. Fahrgestelle mit Achsen und so. Hat kein Spaß gemacht aber viel Geld gebracht.
o, mal sehen ob der erste Lack trocken ist.
Grüsse Bernd 61hd
Ich habe eine alte Motorhaube mit lackiert um zu testen wie es werden soll.
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Hallo alle zusammen. Die Woche ist fast rum und ich habe nichts geschrieben.
Was wurde gemacht?
Erstmal ist Post gekommen. JuHu, aus US.
Der Tank ist da. Nur mit kleiner Beule. OK, nicht weiter schlimm, die Zange genommen und grade gebogen. Alles OK.
Dann war ich noch einkaufen. Ein wenig Kleinkram. Zufällig ist mir aufgefallen dass in der Getriebe Abdeckung noch ein Loch fehlt. Also auch erledigt.
Danach die Garage wieder mal neu sortiert. Die Lackierkabine muss gebaut werden. Denke mal für den halben Samstag ist es OK. Ich hatte noch alten Filzteppich da. Messebau. Alles Abgeklebt und Licht rein. Die Abluft ist auch OK.
Dann habe ich mal mit der Motorhaube weiter gemacht. ich denke ich bekomme es hin. Der Lack ist bestellt und sollte nächste Woche hier sein. Dann beginnt die Arbeit.
Allen ein schönes Wochenende.
Grüsse Bernd 61hd
Was wurde gemacht?
Erstmal ist Post gekommen. JuHu, aus US.
Der Tank ist da. Nur mit kleiner Beule. OK, nicht weiter schlimm, die Zange genommen und grade gebogen. Alles OK.
Dann war ich noch einkaufen. Ein wenig Kleinkram. Zufällig ist mir aufgefallen dass in der Getriebe Abdeckung noch ein Loch fehlt. Also auch erledigt.
Danach die Garage wieder mal neu sortiert. Die Lackierkabine muss gebaut werden. Denke mal für den halben Samstag ist es OK. Ich hatte noch alten Filzteppich da. Messebau. Alles Abgeklebt und Licht rein. Die Abluft ist auch OK.
Dann habe ich mal mit der Motorhaube weiter gemacht. ich denke ich bekomme es hin. Der Lack ist bestellt und sollte nächste Woche hier sein. Dann beginnt die Arbeit.
Allen ein schönes Wochenende.
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