So, jetzt geht´s los mit der Rostbude. Die Bodenbleche vorn + trunkblech sind bestellt, bis die hier sind, zunächst mal defekten Schwellerbereich bearbeiten:
schadhafte Teile rausschneiden, Untergründe vorbehandeln, dann neues Blech kanten/dengeln...
Uhr ist raus, funktioniert natürlich nicht mehr, da ein Draht von der Spule ab ist... ist mir zu kompliziert das zu reparieren, zumal ich nicht weiß, wo der genau hinkommt, also ist der Umbau auf Quarzuhrwerk geplant. Bestellt hab ich solche Uhrwerke schon mal. da man dann später von hinten an das Uhrwerk ran müsste, um die zu stellen, hab ich mal ein Funkuhrwerk geordert - hier könnte natürlich die Abschirmung unterm dash zu Problemen beim automatischen "stellen" führen.
Radio ist raus, funzt natürlich auch nicht mehr! Also versuche ich mal, ein moderneres in das Gehäuse einzubauen und die äußere Optik dabei zu belassen...mal sehen ob´s klappt. Ein Retroradio später einzubauen geht ja dann immer noch...