1930/31 Ford Model A Mild HotRod

Snickers · Beitrag von **Snickers** » 28. Nov 2024, 14:56

So eine Feder hab ich letztes mal an einer Kutsche gesehen

den Federspanner zum ersten mal

aber cool. Mfg

Braunschweiger · Beitrag von **Braunschweiger** » 28. Nov 2024, 15:17

Die Geschichten die es zum Ausbau dieser Feder gibt sind lesenswert und flößen Respekt ein, bei lösungen ala Redneck, die dann schiefgehen, sind gebrochene Knochen das mindeste, ohne Rahmen drüber springt dieses Monster ziemlich hoch, da ist sehr viel Energie eingesperrt.
Ich wollte das nicht überprüfen.

Gruß Harald

Braunschweiger · Beitrag von **Braunschweiger** » 28. Nov 2024, 15:45

Nun habe ich die 32er Achse zerlegt, das gute Stück hat wohl einige Jahre im freien zugebracht.
Warum eine 32er Achse? Diese ist gegenüber der 31er Achse um ca. 1 Zoll abgesenkt und passt von den Abständen gut in das 31er Model A.

Der Teufel steckt im Detail, Ford hat einiges geändert, so das die Gestängebremse weiter genutzt werden kann.
Die Spindles haben anders angeordnete Arme und austauschbare Ball Studs.
Die Spring Perches sind oben länger und anders gewinkelt, um die Bremaktuatoren im 15° Winkel zu tragen, das Bremsgestänge wird von unten angebaut.
Erstaunlich war, das alle Schrauben sich öffnen ließen und rausgingen.
Leider konnte ich das von den Bremstrommeln nicht behaupten, die waren brutal mit den Belägen verrostet, da bewegte sich nichts, eine Seite habe ich mit dem Druckluftstemmer zum Bewegen überredet und letztlich abgezogen bekommen, Radlager waren noch top, unglaublich.

Die andere Seite wurde mit einen Abzieher überredet.

Die Spring Perches habe ich mit Wärme und einer 20t Presse rausgedrückt, hat gut geknallt, wo die sich gelöst haben, leider sind da die Gewinde weggerostet, die brauche ich als Ersatz.

Gruß Harald

Sally67 · Beitrag von **Sally67** » 28. Nov 2024, 17:48

Alter Falter

Die Bilder erinnern mich absolut an mein Kumpel mit dem 47erDodge-Truck.
Aber absolut kein Problem an Teile zu kommen!

Gruß und

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 28. Nov 2024, 17:53

Die Felge dürfte schwierig zu wuchten sein!?

RalfR · Beitrag von **RalfR** » 28. Nov 2024, 18:53

Das ist ja auch ne coole Bastelei.
So nen Rod will ich auch mal machen.

Viel Spaß dir beim Aufbau

Warum nimmst du eigentlich keine gedroppte aftermarket Achse? Gibts da keine?

Grüße

Braunschweiger · Beitrag von **Braunschweiger** » 28. Nov 2024, 19:32

Natürlich gibt es gedropte Achsen, das Model A ist das Urmodel aller Hotrods.
Ich bleibe bei der Mechanischen Bremse, keine Hydraulische Bremse.
Nur der Achsmittelpunkt wird, bei zb. bei einer 4 Zoll Achse, dementsprechend angehoben, ich müsste die Spring Perches um das Maß mit anheben, damit das Bremsgestänge im Winkel bleibt.
Ford hat das ja schon mit der 32er Achse gemacht und die Spring Perches verlängert.
Dazu müsste der Lenkhebel heißgemacht und auf Höhe gebogen werden, damit es wieder passt.
Mein Umbau bleibt dezenter, ich komme aber nachher auch auf 3,5-4 Zoll drop.
Gruß Harald

RalfR · Beitrag von **RalfR** » 28. Nov 2024, 21:52

Top

Mit mechanischen Bremsen ist ja noch spannender.

grautier · Beitrag von **grautier** » 29. Nov 2024, 11:15

@ Harald : die perches bekommst Du ja sogar hier in D.... cool !
-> Rudolfs Oldtimer Shop

: perch.jpg (12.91 KiB) 263 mal betrachtet

Braunschweiger · Beitrag von **Braunschweiger** » 29. Nov 2024, 13:18

Danke Peter, meine Perches vom 31 sind okay, ich benötige die vom 32er, die sind unterschiedlich aufgebaut.
Gruß Harald

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