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1930/31 Ford Model A Mild HotRod
- Schraubaer
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Stimmt, tierisch viel!
Was kann man denn mit den Schnittenden machen, die nicht unter irgendwas verschwinden? Oder ist das Material wiederum dünn genug, daß man es umschlagen kann?
Was kann man denn mit den Schnittenden machen, die nicht unter irgendwas verschwinden? Oder ist das Material wiederum dünn genug, daß man es umschlagen kann?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- Braunschweiger
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Der hintere Kofferboden sitzt nun auch wieder am Platz.
Die Aufnahmen für einen Sicherheitsgurt sind verbaut.
Nun sind die Scheiben raus und der Innenraum wurde seidenmatt schwarz lackiert.
Und den Gurt probehalber mal eingebaut, leider sind zu wenig Befestigungsmuttern dabei, muß ich noch nachbestellen.
Gruß Harald
Die Aufnahmen für einen Sicherheitsgurt sind verbaut.
Nun sind die Scheiben raus und der Innenraum wurde seidenmatt schwarz lackiert.
Und den Gurt probehalber mal eingebaut, leider sind zu wenig Befestigungsmuttern dabei, muß ich noch nachbestellen.
Gruß Harald
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Sorry Harald, will nur kurz auf Heiners Frage antworten :
Material ist dünn und kann umgeschlagen und verklebt oder getackert werden....ist eigentlich nur eine Lage Leder und hinten ein Vlies drauf Abschlussprofil ist hier ein Kedergummi vom Käfer
Material ist dünn und kann umgeschlagen und verklebt oder getackert werden....ist eigentlich nur eine Lage Leder und hinten ein Vlies drauf Abschlussprofil ist hier ein Kedergummi vom Käfer
Gruß aus LE., Peter
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Sorry Harald,
da ich gerade nochmal von Anfang an hier gelesen habe...
ich hatte 2020 einen 1931-er Roadster zum Wiederaufbau auf der Bühne, hier mal kurz das Video vom ersten Start...
Am Motor wurde nix weiter gemacht, jedoch Elt.Anlage auf 12 V umgebaut.
Leider qualmt der und zieht wahrscheinlich Kühlwasser ( weißer Qualm)... Eigentümer wollte das noch machen lassen bevor der Lacker ran geht, ich vermute jedoch, das Fahrzeug steht so noch immer bei Ihm in der Ecke ( ich hab´mich nicht ran getraut...weil 4 Zylinder zu wenig !!!
)
War ´ne frame off "Resto" - am besten war die Bremstechnik über Gestänge !!!
Urzustand
da ich gerade nochmal von Anfang an hier gelesen habe...
ich hatte 2020 einen 1931-er Roadster zum Wiederaufbau auf der Bühne, hier mal kurz das Video vom ersten Start...
Am Motor wurde nix weiter gemacht, jedoch Elt.Anlage auf 12 V umgebaut.
Leider qualmt der und zieht wahrscheinlich Kühlwasser ( weißer Qualm)... Eigentümer wollte das noch machen lassen bevor der Lacker ran geht, ich vermute jedoch, das Fahrzeug steht so noch immer bei Ihm in der Ecke ( ich hab´mich nicht ran getraut...weil 4 Zylinder zu wenig !!!

War ´ne frame off "Resto" - am besten war die Bremstechnik über Gestänge !!!
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Gruß aus LE., Peter
- Braunschweiger
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Kein Problem, das ist auch für mich von Interesse.
Ja cool der Pickup, das die Bremse über Gestänge ist, das passt schon zum Fahrzeug, es muss nur sauber eingestellt werden, beim 30/31 wurden dann Gussbremstrommeln statt der aus Stahl verbauten Bremstrommeln eingesetzt, mit sogenannten Floatern kann man ihnen noch auf die Sprünge helfen.
Gruß Harald
Ja cool der Pickup, das die Bremse über Gestänge ist, das passt schon zum Fahrzeug, es muss nur sauber eingestellt werden, beim 30/31 wurden dann Gussbremstrommeln statt der aus Stahl verbauten Bremstrommeln eingesetzt, mit sogenannten Floatern kann man ihnen noch auf die Sprünge helfen.
Gruß Harald
- Braunschweiger
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Nun wurden das Heck und die Seitenteile ausgebessert und mit 1500 bis 3000er Nass geschliffen und der 1. mal grob poliert.
Die Türen und die vorderen Quarterpanels will ich auch noch aufarbeiten, dann soll das Häuschen vom Rahmen runter.
Gruß Harald
Die Türen und die vorderen Quarterpanels will ich auch noch aufarbeiten, dann soll das Häuschen vom Rahmen runter.
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- Braunschweiger
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Das aufpolieren ist erst einmal abgeschlossen, erstaunlich was für ein Glanz da raus kommt.
Gruß Harald
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- Braunschweiger
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Nass vorgeschliffen mit 3M Trizact Schleifscheiben, 1000-6000er.
Poliert mit Exenterpoliermaschine und Mazerna Politur in 4 Abstufungen, von Abrasiv bis Versiegelung.
Gruß Harald
Poliert mit Exenterpoliermaschine und Mazerna Politur in 4 Abstufungen, von Abrasiv bis Versiegelung.
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- Schraubaer
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Dick und Doof hinten drauf? 

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