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Samstag, 1. Juni 2024
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Suche Ölfilter für meine Cruisomatic
- Parklane
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Suche Ölfilter für meine Cruisomatic
Hallo Leute, ich habe mich hier mal angemeldet und hoffe den entscheidenden Hinweis zu bekommen
Ich brauche für meinen Mercury Parklane von 1965 einen Ölfilter für die Cruisomatic.
Egal wo ich bisher geschaut bzw.bestellt habe, es passt immer nur der B-41, der passt aber leider garnicht, wenn er auch ähnlich aussieht
Der ist etwas zu kurz
Weiss jemand welcher Filter passen könnte, ich glaube doch nicht das ein anderes Getriebe im Mercury montiert wurde als in der Basis Ford Galaxie :?Vielleicht weiss jemand mehr,
habe doch hoffentlich kein Einzelstück
Hänge auch mal ein Bild an.
Wäre super wenn jemand mir einen Tip geben kann !
Gruß Dirk
Ich brauche für meinen Mercury Parklane von 1965 einen Ölfilter für die Cruisomatic.
Egal wo ich bisher geschaut bzw.bestellt habe, es passt immer nur der B-41, der passt aber leider garnicht, wenn er auch ähnlich aussieht
Der ist etwas zu kurz
Weiss jemand welcher Filter passen könnte, ich glaube doch nicht das ein anderes Getriebe im Mercury montiert wurde als in der Basis Ford Galaxie :?Vielleicht weiss jemand mehr,
habe doch hoffentlich kein Einzelstück
Hänge auch mal ein Bild an.
Wäre super wenn jemand mir einen Tip geben kann !
Gruß Dirk
- burnout
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Hallo Dirk, erstmal herzlich willkommen im Forum!
Was hast Du denn für ein Getriebe? Cruis-o-Matic ist nur ein Werbebegriff. Was für ein Motor ist denn verbaut?
Wahrscheinlich ein Medium Case,oder? Das kannst du am Besten anhand der Ölwannenform identifizieren.
Was hast Du denn für ein Getriebe? Cruis-o-Matic ist nur ein Werbebegriff. Was für ein Motor ist denn verbaut?
Wahrscheinlich ein Medium Case,oder? Das kannst du am Besten anhand der Ölwannenform identifizieren.
- Parklane
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Hallo Christian , ja ist ein Medium-Case.
Was würde das denn bedeuten,
was ist ein Medium-Case?
Welchen Filter brauche ich,
wofür ist denn der B-41, der zu kurz ist?
Gruß Dirk
Was würde das denn bedeuten,
was ist ein Medium-Case?
Welchen Filter brauche ich,
wofür ist denn der B-41, der zu kurz ist?
Gruß Dirk
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351W,Sauterne Gold
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Alltagsschlurre 09er VW Caddy - Likes vergeben: 339 x
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Hi Dirk,
was für ein Motor ist denn verbaut?
Der Parklane wurde eigentlich nur mit den großen Bb ausgeliefert.410 cui und mehr.
Da hängt normalerweise kein C4 hintendran.
Vielleicht bekommst du hier ne Info http://automatic-berger.de/JTL/index.php?k=233
Gruß und
was für ein Motor ist denn verbaut?
Der Parklane wurde eigentlich nur mit den großen Bb ausgeliefert.410 cui und mehr.
Da hängt normalerweise kein C4 hintendran.
Vielleicht bekommst du hier ne Info http://automatic-berger.de/JTL/index.php?k=233
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
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- Parklane
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Es ist ein 390er Motor verbaut.
Es könnte sein das es ein C4 Getriebe ist, ich hatte irgendwann auch mal ein
Filter für ein C4 Getriebe bestellt, weiß aber leider nicht mehr ob der gepasst hat
Werde morgen wohl mal zu M+F fahren, vielleicht haben die den Filter für ein C4
vorrätig, kann ich dann ja mal vergleichen.
Wenn die auch nicht weiterhelfen können frage ich bei Berger mal an,
vielen Dank für den Link!!
Viel Auswahl gibt es vermutlich ja eh nicht wenn es kein MX Getriebe ist .
Bin jetzt etwas unsicher bezüglich des Öl`s,
hatte hier gelesen ATF Dextron III soll man nicht verwenden?
Wäre das besser:
Rektol Klassik ATF 100 F | Typ Ford 5 Liter
Gruß Dirk
Es könnte sein das es ein C4 Getriebe ist, ich hatte irgendwann auch mal ein
Filter für ein C4 Getriebe bestellt, weiß aber leider nicht mehr ob der gepasst hat
Werde morgen wohl mal zu M+F fahren, vielleicht haben die den Filter für ein C4
vorrätig, kann ich dann ja mal vergleichen.
Wenn die auch nicht weiterhelfen können frage ich bei Berger mal an,
vielen Dank für den Link!!
Viel Auswahl gibt es vermutlich ja eh nicht wenn es kein MX Getriebe ist .
Bin jetzt etwas unsicher bezüglich des Öl`s,
hatte hier gelesen ATF Dextron III soll man nicht verwenden?
Wäre das besser:
Rektol Klassik ATF 100 F | Typ Ford 5 Liter
Gruß Dirk
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1969er Mercury Cougar 1ofmany - Likes vergeben: 1 x
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Moin Dirk,
Den Filter von einem C4 brauchst du dir gar nicht ansehen, der ist komplett anders aufgebaut, C6 ebenso.
Deine Medium-case Cruisomatic ist der Vorgänger des FMX Getriebes und dementsprechend sieht der Filter dem des FMX sehr ähnlich. Wenn du mal zu dem Filter, den du brauchst, Länge und Breite misst, kann ich mit einem FMX Filter (gibt zwei verschiedene, abhängig vom Baujahr) vergleichen. Müsste eigentlich beide Versionen liegen haben.
Das FMX bekommt ATF Typ F Öl, da hätte ich jetzt bei deinem auch drauf getippt, habe aber keine verlässlichen Unterlagen.
Den Filter von einem C4 brauchst du dir gar nicht ansehen, der ist komplett anders aufgebaut, C6 ebenso.
Deine Medium-case Cruisomatic ist der Vorgänger des FMX Getriebes und dementsprechend sieht der Filter dem des FMX sehr ähnlich. Wenn du mal zu dem Filter, den du brauchst, Länge und Breite misst, kann ich mit einem FMX Filter (gibt zwei verschiedene, abhängig vom Baujahr) vergleichen. Müsste eigentlich beide Versionen liegen haben.
Das FMX bekommt ATF Typ F Öl, da hätte ich jetzt bei deinem auch drauf getippt, habe aber keine verlässlichen Unterlagen.
Gruss Kai
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@Wegamaster
Hallo, danke für die Info.
Bezüglich des Öl's, da habe ich mir
Motorcraft Typ F bestellt.
Ich hänge mal ein Bild von dem Filter mit Massen an, wäre ja prima wenn ich dann wüsste was ich für einen Filter brauche.
Gruß Dirk
Hallo, danke für die Info.
Bezüglich des Öl's, da habe ich mir
Motorcraft Typ F bestellt.
Ich hänge mal ein Bild von dem Filter mit Massen an, wäre ja prima wenn ich dann wüsste was ich für einen Filter brauche.
Gruß Dirk
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Ein paar Bilder vom Getriebe mit Nummern, vielleicht fällt jemand was auf was ich für ein Getriebe habe.
Bei M+F konnten die auch nicht weiterhelfen bezüglich dem Ölfilter.
Gruß Dirk
Bei M+F konnten die auch nicht weiterhelfen bezüglich dem Ölfilter.
Gruß Dirk
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