FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hallo Christian,

vielen Dank für das Angebot! Habe aber schon beides gefunden (im verbotenen Forum ). Ich werde das dann im Winter alles mal umbauen und soweit auf Vordermann bringen, dass ich im Frühjahr zum TÜV kann und das Teil erst mal auf die Straße bekomme. Für den Holley, der drauf ist, hat sich auch schon ein Kumpel eingetragen .

Ich habe das Auto gestern in Bremerhaven abgeholt und jetzt steht er save in der Garage. Ich stelle die Tage mal ein paar Bilder ein.

Laubfrosch56 hat geschrieben: ↑

27. Sep 2020, 17:52

Habe aber schon beides gefunden (im verbotenen Forum ).

Servus!
Ja ich war auch drüben

Laubfrosch56 hat geschrieben: ↑

27. Sep 2020, 17:52

(im verbotenen Forum )

Hier ist kein Forum verboten

burnout hat geschrieben: ↑

27. Sep 2020, 18:27

Laubfrosch56 hat geschrieben: ↑

27. Sep 2020, 17:52

(im verbotenen Forum )

Hier ist kein Forum verboten

Weiss ich doch - deswegen bin ich ja auch hier

Braunschweiger hat geschrieben: ↑

27. Sep 2020, 09:41

Der Autolite ist auf der Edelbrock schwer abzudichten, hat gerade wer im Mustangforum durch, hol dir doch ein 500er Ede wenn dir der Holley zu suspekt ist.
Oder deine 2. Alternative, die ist nicht so schlecht.
Gruß Harald

Hallo Harald,
was war das Problem mit dem Abdichten auf Edelbrock?
Im Winter wollte ich erst mal meinen gereinigten und mit Neuteilen versehenen 4100 auf der Edelbrock Spinne testen...bevor ich die Ford 4-fach Spinne drauf mache.
Gruß,
Axel

Axel hat geschrieben: ↑

29. Sep 2020, 20:00

Braunschweiger hat geschrieben: ↑

27. Sep 2020, 09:41

Der Autolite ist auf der Edelbrock schwer abzudichten, hat gerade wer im Mustangforum durch, hol dir doch ein 500er Ede wenn dir der Holley zu suspekt ist.
Oder deine 2. Alternative, die ist nicht so schlecht.
Gruß Harald

Hallo Harald,
was war das Problem mit dem Abdichten auf Edelbrock?
Im Winter wollte ich erst mal meinen gereinigten und mit Neuteilen versehenen 4100 auf der Edelbrock Spinne testen...bevor ich die Ford 4-fach Spinne drauf mache.
Gruß,
Axel

Hi Axel,

Die Auflageränder der Spinne sind zu schmal für den 4100er. Mit einem Spacer ist es möglich es dicht zu bekommen( so hat es zumindest bei mir geklappt ).
Die Ford Spinne ist übrigens mindestens genauso gut wie die Performer. Zwar 10kg schwerer aber auf dem K-Code hat sie funktioniert, auch oberhalb von 7000 u/min.

Die Edelbrockspinne ist an den Längsseiten wesentlich schmaler, als die Fordspinne.
Das macht es schwierig den 4100 Autolite darauf abzudichten, es gibt wohl von Edelbrock ein Installationskit darfür.
Du hast ja beide Annsaugspinnen, da kannst du ja mal vergleichen.
Gruß Harald