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GT72 hat geschrieben: ↑

9. Okt 2024, 10:08

Bei meiner Mopar C-Body Suche war ich oft auf Blocket.se unterwegs (hohe US-Car Dichte, kein Streusalz, keine Einfuhr-, MwSt-Steuer,...). Mittlerweile kannst du Blocket-Anbieter aber nur kontaktieren wenn du selbst in Blocket angemeldet bist. Um dich anmelden zu können, benötigst du jedoch eine schwedische Telefon-, Mobilfunknummer und eine schwedische IBAN. Da wirds dann eng.

Daher nahm ich mit einem finnischen Bekannten Kontakt auf, ob er vielleicht Freunde in Finnland oder Schweden mit Blocket-Account kennt. Fehlanzeige. So ging mir leider ein interessanter 70iger Dodge Polara durch die Lappen. Später ein Plymouth Fury weil der Händler sich "sperrig" anstellte. Im Nachhinein vielleicht gar nicht so schlimm.

Über Piot (www.23classics.com) bin ich jetzt Besitzer eines Ersthand Chrysler. Durch seine Videos, Fotos und unsere gemeinsame Telefonate hatte ich nach ein paar Tagen den Eindruck, ich kenne das Fahrzeug besser als meinen 69er Pickup im Hof .

Ich persönlich kann Piots Hilfe nur empfehlen. Viel Glück bei deiner Suche.

70er Polara? Der Grüne? Ist nicht so doll.
Fury ? der hellblaue 69er VIP? Der war vom Blech gut, aber technisch schlecht.

Gruß

Carsten

Hi Carsten,

langsam krieg ich Angst vor dir . Du kennst anscheinend jeden alten Mopar auf dem Planeten .

Ja, der Polara gefiel mir, weil er grün und ein Polara war . Die Modelle findet man nicht mehr so oft. Für nähere Infos konnte ich den Verkäufer ja nicht kontaktieren.

Beim Fury war der Händler wenig aussagefreudig. Er wollte mir keine weiteren Fotos oder Videos schicken. Das war ihm zu viel Aufwand. Detailfragen zur Karosserie oder Technik beantwortete er nur generell mit " Das Auto ist gut, es funktioniert alles." Sie liefern es mir ungesehen oder ich komm vorbei und schaus mir an.

Wird Zeit, dass ich dich nächste Saison auf nem Treffen persönlich kennenlerne. Freu mich drauf.

Gruß Dirk

Ach ja, woher kennst du den Zustand der beiden Kisten?

ich kenne den ein oder anderen Mopar.

Den grünen Polara habe ich schon live gesehen. Ich bin ja ab und zu auf Treffen in Schweden
Habe selbst einen in Türkis mit 440er.

Den blauen Fury fand ich vom ersten Eindruck her interessant.
Der Händler hat aber nicht den besten Ruf.
Ein paar Dinge störten mich schon auf den Inseratfotos, so zum Beispiel das eine neue Nockenwelle installiert war, die alte lag im Kofferraum.

Bei meinem dritten Schwedenbesuch dieses Jahr habe ich mir den Wagen angeschaut und auch Probe gefahren:









Motor läuft rund und sauber, hat aber keine Leistung und das als H-code (383 HP). Das Getriebe war fertig, die Kupplungen verbrannt, mit Glück schafft man es noch nach Hause. Vorderachse und Fahrwerk waren platt. Ursache: Der Wagen hatte ab Werk ein Trailer Towing package und hat wohl immer schwer gezogen. Die Nockenwelle hatten sie wahrscheinlich gewechselt in der Hoffnung "Leistung" zu finden. Müder Motor plus fertiges Getriebe sind genug Gründe ihn stehen zu lassen, wenn es nicht der Traumwagen ist.

Ansonsten gab es Rost unter dem V-Dach (A-Säule, C-Säule), einen schlecht geschweissten Schweller auf der Fahrerseite sowie einen kleinen Hecktreffer hinten links der mittelmäßig repariert wurde.

Gruß

Carsten

Ja genau, um den ging es. Nachdem Carsten und ich schon letztens im Mustang-Forum Mopar-Offtopic mäßig unterwegs waren, hier mein letzter Beitrag zu dem Thema.

Da sieht man mal wieder, wie weit Realität und Verkäuferbeschreibungen auseinander liegen können. Daher immer Augen auf ~im Strassenverkehr~ beim Oldtimerkauf.

PS: Die Kombi "müder 383er und Trailer Towing Package" habe ich auch mal bei ner Besichtigung eines Plymouth Fury VIP in Holland erlebt.

GT72 hat geschrieben: ↑

9. Okt 2024, 22:10

Ja genau, um den ging es. Nachdem Carsten und ich schon letztens im Mustang-Forum Mopar-Offtopic mäßig unterwegs waren, hier mein letzter Beitrag zu dem Thema.

PS: Die Kombi "müder 383er und Trailer Towing Package" habe ich auch mal bei ner Besichtigung eines Plymouth Fury VIP in Holland erlebt.

der dunkelgrüne 69er in Holland hatte auch ein falsches, neues Mexikaner Interieur, fehlende Zierleisteneinsätze etc.

Ich hoffe er hat Dir zumindest seinen Superbird und die anderen Mopars im Gewächshaus gezeigt.

Gruß

Carsten

Klar !

Ja... und Fensterheber, Lüftung, Bremslichter funktionierten nicht, Türpappe irgendwie aufgequollen, labberig und ... und... und... wir haben die Besichtigung dann auch schnell aufgegeben, uns aber in seinem Gewächshaus noch lange über US-Cars unterhalten.


Ein netter Typ. Nachdem er meinem Freund und mir seine Fahrzeugsammlung gezeigt hatte, gab er mir für meine Frau noch einen Blumenstrauß mit.


Am Ende des Tages fndet sich scheinbar dann doch für jedes Fahrzeug ein Käufer. Die Anzeige für den Plymouth in Rotterdam wurde kurz danach gelöscht und der Fury in Schweden steht auch nicht mehr zum Verkauf.

Den inserierten Galaxy habe ich mir angeschaut, die Seiten sehen aber gruselig aus, verbeult und krumm irgendwie. Farbe ist auch nicht meins. Fotos vom Motor sind leider keine drin.
Sonst ein schönes Auto.

Bis der blaue hier ist, hast du im ähnlichen Preisrahmen Christian seinen in deiner Wunschfarbe lackiert.
Würde IMMER ein Auto aus Privatbesitz vorziehen. Außerdem halte ich das Auto für SEHR ehrlich.
Ich werde es wohl nie verstehen, wie man die Auswahl eines Oldtimers von der Farbe abhängig machen kann...
.... .... woran das wohl liegt...

GT72 hat geschrieben: ↑

10. Okt 2024, 09:24

Klar !

Ja... und Fensterheber, Lüftung, Bremslichter funktionierten nicht, Türpappe irgendwie aufgequollen, labberig und ... und... und... wir haben die Besichtigung dann auch schnell aufgegeben, uns aber in seinem Gewächshaus noch lange über US-Cars unterhalten.


Ein netter Typ. Nachdem er meinem Freund und mir seine Fahrzeugsammlung gezeigt hatte, gab er mir für meine Frau noch einen Blumenstrauß mit.


Am Ende des Tages fndet sich scheinbar dann doch für jedes Fahrzeug ein Käufer. Die Anzeige für den Plymouth in Rotterdam wurde kurz danach gelöscht und der Fury in Schweden steht auch nicht mehr zum Verkauf.

Martin ist ein alter Moparkumpel von mir. Der grüne Fury ist verkauft. Der Blaue nicht unbedingt. Er stand bei dem Händler nur in Kommission, als das Inserat am Anfang der Woche gelöscht wurde stand der Wagen exakt 6 Monate dort. Vielleicht ging er auch nur an den Eigentümer zurück

Gruß

Carsten

Stimmt, das mit dem Schreiben bei Blocket ist etwas komisch. Anmelden konnte ich mich so, immer beim einloggen wird mir ne Nummer per sms auf mein Handy geschickt, zwecks verifizieren. Zum Schreiben muß man sich dann nochmal verifizieren, da geht dann aber die sms nur mit schwedischer Handyvorwahl... aber manche Händler haben da auch Telefonnummern drin, ansonsten hilft es, wenn man bekannte in Schweden hat