Resto oder Hühnerstall?

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bernd61hd
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Resto oder Hühnerstall?

Beitrag von bernd61hd » 17. Sep 2023, 20:08

Hallo Gemeinde, ich habe mir heute einen 78 ziger LTD Kombi angesehen. Eigentlich wollte ich ein Auto aus meiner Garage verkaufen, aber der Typ hat mir den LTD zum Tausch Angeboten.
IMG-20230912-WA0002_075204.jpg
Er steht seid ca. 5 Jahre, trocken. Ist aber mit der Rolle behandelt. Innen ist alles vorhanden. Fahrersitz ist runtergeranzt. Im Kofferraum Kisten mit Teile, leisten und kleinzeug. Dazu noch 2türen. Es würde also eine Frame of Resto werden. Motor springt wohl mit Starthilfe im Vergaser an.
IMG-20230912-WA0000_075113.jpg
Was sagt die Fachwelt?
Oder bitet mir jemand einen Preis? Dann hole ich die Kiste ab. Der Ford war in D schon Mal zugelassen. Kopie vom Brief ist vorhanden.
Grüße Bernd 61 HD
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Beitrag von 428CJ » 17. Sep 2023, 21:13

Frontblinker und so sind da...wenn jetzt noch dich Schachtleisten und so gut sind.....
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Beitrag von plumcrazy » 18. Sep 2023, 00:57

aus rein wirtschaftlichen Gründen wird sich eine Vollresto nicht lohnen.
Wenn Du einen solchen Station möchtest, empfehle ich Dir gleich einen im guten Zustand zu kaufen.

Wenn es Dein Hauptspaß ist zu Restaurieren, sprich der Weg das Ziel ist, sieht es natürlich anders aus.

Gruß

Carsten

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Beitrag von Wagonmaster » 18. Sep 2023, 05:53

Interessant wäre vielleicht noch aus meiner Sicht, welcher Motor verbaut ist und ob der Wagon mit den Dual facing rear seats ausgestattet ist bzw. wenn ja, ob die noch vorhanden sind. Sind die Fensterdichtungen okay?

Grüße,
Benni
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Beitrag von 428CJ » 18. Sep 2023, 06:12

Das ihr immer mit vollresto anfangen müsst....

Ihr solltet mehr Vice Grip Garage schauen....Fahrbar muss er sein, Funktionieren muss er Farbe musser haben...Fertig ist die Laube
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Beitrag von bernd61hd » 18. Sep 2023, 06:39

Hallo, also innen ist noch alles vorhanden. Auch die beiden Sitze hinten im Kofferraum. Der Motor ist ein 6.6 l , die Dichtungen habe ich mir nicht so genau angesehen. Ich denke wenn ich ihn Mal auf die Bühne fahre weiss ich mehr. Im Motor scheint auch alles komplett zu sein. Riemen für Klima fehlt. Laut VIN BJ 77, Kanada, war Mal dunkel grün, wie die innen Ausstattung.
Was würde ich für so eine Möhre bekommen.? Zum laufen würde ich in
Und bringen.
Grüße Bernd 61 HD
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Beitrag von Joerg Ranchero » 19. Sep 2023, 20:29

Wenn ich Platz und Zeit hätte......wäre dann noch eine Frage des Preises
Wenn beim Schrauben nichts übrig bleibt, läuft es nicht. ✌
Gruß,
Jörg

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Beitrag von Schraubaer » 19. Sep 2023, 20:50

Was macht man mit so'm Kutter und dann noch in der Optik?
Wenn er nochTipTop wäre, okay.
Aber so? :?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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bernd61hd
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Beitrag von bernd61hd » 19. Sep 2023, 21:29

Hallo, also wenn jemand drei Mille für Spass und Ärger übrig hat, dann hole ich das Teil. Vielleicht ist er auch in Teilen soviel Wert. Ich brauche jedenfalls kein zusätzliches Projekt. Grüße Bernd 61 HD
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Beitrag von Wagonmaster » 19. Sep 2023, 21:32

Schraubaer hat geschrieben:
19. Sep 2023, 20:50

Wenn er nochTipTop wäre, okay.
So in etwa: :lol:
IMG_20230814_125051.jpg


Nein aber mal im Ernst, ich finde gerade die runtergerockte Optik hat irgendwas. Ich würde äußerlich gar nicht sooo viel machen. Chrom aufbereiten, Fenstergummis wechseln usw. Und dazu dann richtig fette Schlappen aufziehen und ne amtliche Auspuffanlage drunter schrauben, den Arsch etwas mehr in die Luft und fertig. (Das der natürlich technisch instand gesetzt werden würde, muss ich nicht weiter erwähnen.)

Weiß nicht warum, aber irgendwie stelle ich mir das so sehr interessant vor. Der Kutter hätte Potenzial, um richtig böse zu wirken.

Grüße,
Benni
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